今日頭條

特斯拉上海工人季度獎金突增至1.5倍月薪，未被告知獎金增加的原因

據報道，特斯拉上海工廠的幾名員工表示，他們最近獲得的第二季度績效獎金大幅增加。稱他們第二季度收到的獎金是月度基本工資的1.5倍，高于過去大多數員工因平均表現而獲得的季度獎金1.2倍。不過，無法確定特斯拉上海工廠有多少員工的績效獎金有所增長，他們也沒有被告知獎金增加的原因。今年4月，特斯拉上海工廠的幾名員工在社交媒體上抱怨獎金減少，引發了工廠員工的不滿情緒，不知是否與此事有關。7月18日，特斯拉中國有關人士回應稱，特斯拉上海超級工廠員工人數眾多，目前還無法對加薪的相關情況予以回應。（奇點財經）

國內資訊

騰訊大股東表態可能每年減持2%騰訊股份

據外媒7月17日報道，騰訊控股的大股東、南非Naspers集團荷蘭子公司Prosus預計其所持騰訊股份的比例將每年減少2至3個百分點，今年年底將降至24%-25%左右。Prosus目前持有騰訊約26%的股份，價值約為1120億美元，Prosus一直在緩慢出售所持的騰訊股份以資助其自己回購的計劃。Prosus首席執行官鮑勃·范戴克（Bob van Dijk）在接受采訪時表達了對騰訊的信心：“我們希望繼續成為騰訊的長期股東。”他表示，公司對騰訊的業務充滿信心，看好中國消費互聯網行業。（澎湃新聞）

光年之外首輪投資方源碼資本內部組織調整，傳言裁員 30%

據報道，從多位知情人士處獲悉，光年之外的投資人源碼資本正在進行內部組織調整，去年源碼資本設立的種子期投資業務源碼一粟目前已經接近裁員尾聲，并被打散后重新歸入源碼投資體系，同時被動刀的還有主基金新能源方向的投資人。據源碼資本內部人士透露，目前源碼的調整主要牽扯投后，但低于外界傳言的 30% 比例，時間上已經進行了一個月，也有不少員工自行離開。在今年年初，源碼資本共計有 160 名員工左右。在源碼資本之外，近日還有一家上海 PE 基金被裁員消息困擾。綜合多位知情人消息，該機構把在美元時代招聘的員工全部裁撤，涉及總監、副總裁、董事總經理等崗位。被優化的人可留任到年底，期間可外出找工作。而做出這一舉措的原因在于，內部大轉舵，全面轉向人民幣投硬科技賽道。（界面）

湖北警方偵破全國虛擬貨幣第一案，涉案流水達4000億

據公眾號@平安湖北消息，涉案流水達4000億的跨境網絡賭博案主犯邱某某等人已被依法送審。民警發現，參賭人員交易全部用一種虛擬貨幣結算。專案組順藤摸瓜、循線追蹤，成功鎖定多個涉案虛擬貨幣賬戶。專案組與該虛擬貨幣發行機構進行對接，將相關涉案虛擬貨幣賬戶凍結，避免了賬戶中價值1.6億美元 (約人民幣10億余元)的涉案虛擬貨幣流入嫌疑人團伙手中。2022年10月，沙洋縣人民法院作出判決，對部分凍結的虛擬貨幣依法沒收。該案成為全國首例經法院判決沒收的虛擬貨幣第一案。(每日經濟新聞)

8家網約車平臺被勒令臨時下架，首汽約車、神州優車在列

7月18日消息，據報道，寧波市交通運輸局對神州優車、365bus、安安用車、逸乘出行、藍道出行、首汽約車、旅程約車、攜華出行等8家網約車平臺出具了要求下架的通知函。要求以上品牌網約車在寧波區域臨時下架。其中，神州優車、365bus、安安用車、逸乘出行這4家網約車平臺經營者已不具備線下服務能力，經營條件與許可條件不符，且拒不整改，要求各網約車平臺7月20日零點起下架，下架期限不少于15天，待相關平臺經營者完成整改并通過核查后方可上架運營。（TechWeb）

微信團隊今年取消秋招

據騰訊招聘公眾號消息，騰訊微信事業群2023實習生招聘補錄中，但今年微信團隊全實習不秋招。

而據此前的消息，今年，只有在微信團隊實習滿2個月的同學，才有參加正式校招的資格。此外，今年微信團隊的實習崗位全年滾動開放。（財經網科技）

百合網原聯合創始人炮轟抖音

7月18日，中國婚戀服務網站百合網聯合創始人之一慕巖連發4條朋友圈，主要內容涉及抖音無端封號有人提供付費解封，陌生人私信涉黃，給高管和業務人員提建議已讀未回。慕巖在朋友圈中回憶了與張一鳴，提到向抖音CEO張楠提出抖音軟件及直播的一系列問題，這些問題涉及到直播間刷禮物消費、直播間有背景噪音以及AI數字人直播的相關問題。

慕巖是《老板是怎樣煉成的》《非你莫屬》BOSS團成員，屬于早期的一批知名互聯網創業者，也是一名網紅。（鞭牛士）

恒大汽車近半年僅售1000輛

中國恒大補發2021年度、2022年中期、2022年度三份的業績公告。根據公告最新披露，截至2023年5月31日，恒馳5僅交付1000輛。

恒馳5自2022年9月量產之后由于資金等問題暫停生產，直到今年5月份才恢復生產。恒大集團此前在3月份披露，在超過6個月的時間里，恒馳5交付數量為900多輛。這也意味著，在3月-5月期間，恒馳5的交付數量僅為100輛左右。（CNMO）

馬自達CEO稱中國電動汽車太卷了，中國正在以可怕的速度發展

馬自達汽車公司首席執行官Masahiro Moro表示，由于中國電動汽車市場競爭激烈，該公司在中國的業務可能比較艱難。Masahiro Moro在一場圓桌會議上稱，“中國正在以可怕的速度發展。我們在中國的銷量以及營收，都將會承受一定的壓力。按照目前的銷量走勢判斷，馬自達2023全年銷量大概率將再次萎縮，這將會是其在中國市場連續第六年銷量下滑。盡管中國市場銷量處于持續下跌之中，但馬自達并不想像三菱一樣徹底放棄中國市場。毛籠勝弘表示，馬自達的目標是在中國繼續推出多款全新的純電車型，且目前沒有縮減規模的計劃，這位堅稱不會放棄中國市場的CEO在上任后的第一天就立刻開始了中國行。（蓋世汽車）

微信將推出“公務員專供版”？騰訊：這玩笑開大了

近日，有傳言稱，微信撤回消息的時間將延長至2小時，引起輿論關注。傳聞中提到，微信將推出“公務員專供版”，打破微信以往的撤回時限，由原本的2分鐘延長至2小時，且部分領導的撤回時間可延長至2天。

7月18日，騰訊公關總監張軍在朋友圈否認了這則傳聞的真實性，并表示：“這玩笑開大了。”他調侃稱：“還真有人信。”（澎湃新聞）

MAXHUB亮相InfoComm，全球生態備受矚目

7月19日，國內會議平板品類首創者MAXHUB登陸InfoComm China 2023展會 E館EF6-01&EG5-01，攜手眾多生態品牌簽訂戰略協議，實現全球生態布局。

據悉，MAXHUB已走進全球超80個國家，為超80%中國500強企業提升協同辦公效率，此次展會，MAXHUB將聯合騰訊會議，發布超寬屏沉浸式會議解決方案；同時攜手微軟，推出Microsoft Teams Rooms解決方案，為企業組織帶來更智慧、高效的會議體驗。

于芝濤正式出任海信集團總裁，董事會和經營層均完成徹底交棒

7月18日消息，海信集團董事會今日發文宣布，于芝濤正式接任海信集團總裁職務。隨著于芝濤身份的確定，海信集團董事會和經營層均完成徹底交棒。今年 2 月 14 日，賈少謙接任海信集團董事長，兼任集團總裁，于芝濤以集團常務副總裁身份與其搭檔，全面負責海信 B2C 板塊運營。磨合 5 個月，實現的業績穩中有增。與賈少謙一樣，于芝濤也是海信的年輕派“老干部”。其 1998 年浙江大學理工科畢業后即加入海信，技術出身的他，2019 年起即操盤海信顯示產業。（IT之家）

從零到一，國產5G濾波器首次突破外國封鎖

17日下午，賽微電子發布了一張海報，宣布首款國產 BAW 濾波器實現量產。BAW 濾波器（Bulk Acoustic Wave）中文全稱為“帶諧振腔體聲波濾波器”，博主?@數碼閑聊站 表示，該器件是 5G 射頻前端必不可少的濾波器，這一消息是從 0 到 1 的突破。

而伴隨著賽微電子首款國產 BAW 濾波器實現量產，預計又會解決一個“卡脖子”的難題。網友們的激動之情溢于言表，有用戶在留言區表示：“沒有什么不可能的，只是需要時間。”（IT之家）

滯留德國的中國光伏企業高管已回國

中國光伏企業高管6月12日在慕尼黑機場被德國有關部門帶走一事已過去一月有余。據多方證實，此次事件中被帶走協助調查的光伏企業高管在滯留德國境內近一個月后已于10天前回國。

近日據多個權威渠道消息，此次協助調查的當事人原本是去參加在慕尼黑舉行的2023年德國慕尼黑國際太陽能技術博覽會（Intersolar Europe），但下飛機后即被帶走。期間，他曾被短暫放回酒店履行展會工作任務，但展會后并沒有和其他參展人員一起回國，而是繼續滯留德國協助調查，涉及的問題或與2018年前中歐實施的光伏最低價格承諾協議（MIP）有關。經過將近一個月時間滯留，7月7日，他在繳納相關罰款后得以回國，今后也可以繼續正常出境。（上海證券報）

特斯拉兒童摩托車Cyberquad國內首批實車到貨

特斯拉中國官網上架了兒童玩具摩托車 Cyberquad，官方指導價為11990 元，該車早在2021年就已在海外開售。

據最新消息，這款兒童摩托車的國內首批實車已經到貨，交付上海延安西路特斯拉中心。報道稱，國內 Cyberquad 首批新車制造商為美國騎乘玩具生產商 RADIO FLYER，生產廠家為位于浙江金華的浙江飛神車業有限公司。（IT之家）

梁建章提議實行3天周末或大小周末制度，稱休息時間遠遠不夠

7月17日，攜程集團發布首個旅游行業垂直大模型“攜程問道”。發布會上，攜程集團董事局主席梁建章在談及“閑暇時間”時表示，社會有更多的閑暇時間，但還遠遠不夠，還有很大的上升空間，提議實行三天周末制度或大小周末制度。（新浪科技）

惠普回應筆記本生產遷出中國：堅定致力于在華生產

有報道稱，惠普公司欲實現PC供應鏈的多元化，計劃把部分筆記本電腦生產從中國轉移到泰國和墨西哥。惠普對此回應稱，中國是其全球供應鏈中非常重要的組成部分，公司仍然堅定地致力于在重慶的生產業務。巧合的是，就在媒體聯系惠普置評時，惠普在其網站上發布了一份聲明，稱公司正擴大在東南亞和其他地區的現有業務，并一直在墨西哥“逐步增加筆記本電腦產量”。惠普在一封郵件中回應稱，“中國是我們全球供應鏈中非常重要的組成部分，我們依舊堅定致力于在重慶的(生產)業務”。（鳳凰網科技）

作者在淘寶上買到自己的盜版書，平臺判定“不退貨不能退款”

近日，福州市民陳先生通過淘寶網購買他自己14年前出版的圖書，沒想到收到的竟是盜版書。當他向淘寶平臺投訴要求退款時，平臺卻判定“不退貨不能退款”。

陳先生表示他7月8日在淘寶網商家“壯壯書屋”（商家營業執照顯示“公司名稱：湖南省鳳凰縣亮亮百貨店”）付款44元購買兩本《大眼看美國》，“這是我2009年通過華東理工大學出版社出版的圖書，想回購送給朋友”。（澎湃新聞）

上海要求手機點餐餐廳配備紙質菜單，不得強制或誘導關注

據上海市消保委消息，上海市消保委會同市餐飲烹飪行業協會制定發布《上海市網絡點餐服務消費者個人信息保護合規指引》，自 2023 年 7 月 18 日開始實施。該《指引》得到了上海市網信辦、上海市市場監管局和市商務委的支持。此外，餐飲服務經營者通過折扣或優惠的方式吸引消費者注冊或授權的，應當單獨取得消費者同意，不得與掃碼點餐服務捆綁。連鎖餐飲服務行業各門店之間共享消費者個人信息的，應當向消費者告知共享范圍并明確取得消費者同意。（IT之家）

國際資訊

被指控薪酬過高，特斯拉董事會返還7.35億美元股票和現金獎勵

7 月 18 日消息，一份法院文件顯示，特斯拉董事會將向該公司返還 7.35 億美元（備注：當前約 52.7 億元人民幣）以解決被股東指控的嚴重高薪問題。這是同類案件中規模最大的一次和解之一。據悉，該訴訟指控董事會成員通過不當手段，為自己提供巨額薪酬，其中包括特斯拉聯合創始人馬斯克、甲骨文公司聯合創始人拉里?艾里森等等。根據特拉華州衡平法院 7 月 14 日提交的文件，特斯拉董事否認其存在投資者所指控的不當行為，但表示他們同意解決此案，以消除進一步訴訟可能帶來的不確定性、風險、負擔和費用。（TechWeb）

美國好萊塢、文學界、新聞界等集體反抗AI

據報道，美國正在爆發一場“數據起義”，好萊塢、藝術家、作家、社交媒體公司和新聞機構都是反抗者。一切的矛頭都指向ChatGPT和Stable Diffusion等生成式人工智能工具，它們被指在未經許可或提供補償的前提下，非法利用內容創作者的作品訓練大型語言模型。這場“數據起義”也包括了“訴訟浪潮”，美國圣克拉拉大學法學院教授埃里克·戈德曼認為，訴訟浪潮才剛剛開始，“第二波和第三波”即將到來，而這將定義人工智能的未來。（澎湃新聞）

特斯拉起訴澳大利亞一公司專利侵權

特斯拉于當地時間周五，在得克薩斯州聯邦法院起訴了澳大利亞公司Cap-XX，聲稱其用于電動汽車電池儲存能量的超級電容器，侵犯了特斯拉子公司擁有的兩項美國專利。事實上，特斯拉很少去主動起訴其它企業侵犯其專利。

但此次特斯拉最新表示稱，此次法律行動是為了回應Cap-XX最初于2019年，針對特斯拉子公司Maxwell Technologies提起的專利侵權訴訟。特斯拉在訴訟中稱：“Maxwell擁有創新歷史，擁有自己的專利，現在已轉讓給特斯拉，因此特斯拉對Cap-XX提起訴訟，以保護其知識產權。”（快科技）

馬斯克談新AI公司競爭：對防止一家獨大很有意義

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克上周公布了自己的AI公司xAI，并表示該公司的目標是“理解宇宙的真實本質”。上周五，馬斯克表示，xAI的目標是建設一個有著“最大限度好奇心”和“求真務實”的“良好AGI”。xAI也將致力于創造有用的AI技術，并將在AI領域與OpenAI和谷歌等公司展開競爭。馬斯克還表示，AI領域的競爭對于防止某個公司一家獨大很有意義，而競爭將會讓公司更誠信。（新浪科技）

微軟據悉因Office辦公套件捆綁Teams應用面臨歐盟調查

英媒7月17日消息，微軟下周將面臨歐盟15年來首次對其展開的正式反壟斷調查，原因是這家美國科技巨頭被指控不公平地將其視頻會議應用Teams與其流行的Office軟件捆綁在一起。四名直接了解歐盟想法的人士周一表示，事實證明，微軟在安撫競爭擔憂方面做出的讓步不夠，因此歐盟執行機構歐盟委員會采取了上述行動。其中兩位知情人士補充說，一旦調查開始，微軟最早可能在今年秋天面臨正式指控。（界面）

美半導體協會呼吁不要加碼對華出口限制

7月18日消息，美國半導體行業協會（SIA）17日呼吁拜登政府“不要進一步限制”對華芯片銷售，并敦促美國政府“允許業界保持在全球最大商品半導體商業市場——中國的市場準入”。

美國半導體行業協會表示：“希望美國政府在與行業和專家有更廣泛接觸以評估當前和潛在限制措施的影響之前，不要采取進一步的限制措施，以確定這些措施是否范圍狹窄、定義明確、得到統一一致的應用，并與盟國充分協調。”（中國半導體論壇）

印度成iPhone第五大市場，庫克稱蘋果接下來要更依賴印度

據市場調研機構Counterpoint Research統計，二季度，印度的iPhone銷量超過德國和法國，目前落后于英國、日本、中國和美國，首次成為蘋果iPhone銷量前五大市場之一。

在本月初的蘋果財報中，庫克和他的副手們一起大約20次提到印度。“有很多人進入中產階級，我真的覺得印度正處于一個轉折點”庫克在電話會議上告訴分析師。“印度市場活力令人難以置信。”庫克目前把印度看作下一個促進增長的主要市場，或者說最重要的市場。（快科技）

吉利計劃在馬投資100億美元！打造地區最大汽車城

據外媒報道，中國汽車制造商吉利將投資100億美元，把馬來西亞霹靂州丹戎馬林打造成該地區最大的汽車城。馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣表示，吉利在一封信中向他傳達了這一計劃，這項投資將為馬來西亞創造數千個就業機會。

實際上，吉利汽車在馬來西亞布局已久。2017年，浙江吉利汽車控股集團收購了馬來西亞“國民汽車品牌”寶騰汽車49.9%的股份，推動寶騰汽車從一家年虧損近20億的企業成為過去三年都實現盈利的企業。（證券時報）

蘋果或推出首款曲屏手機！最早明年面世，可以像地毯一樣卷起來

盡管競爭對手三星和摩托羅拉都早已推出過可折疊的智能手機，但蘋果公司目前尚未推出過此類產品。近日蘋果公布的一份專利文件顯示，該公司可能正在開發首款屏幕可以卷曲的iPhone產品。

蘋果公司定于今年9月推出iPhone15，但根據目前一些網站流傳的“諜照”顯示，iPhone15很可能還是直筒型手機。外界猜測，蘋果最早也要到2024年才會推出曲屏手機。（每日經濟新聞）

巴菲特大幅減持動視暴雪，持股降至1.9%

據外媒7月18日報道，巴菲特麾下的伯克希爾·哈撒韋公司已將其在游戲發行商動視暴雪公司的持股比例降至1.9%。伯克希爾·哈撒韋此前是動視暴雪的第二大股東，持股比例為6.3%，當時僅次于Vanguard集團7%的持股比例。（中新經緯）

Stability AI CEO：印度大多數外包程序員將在兩年內消失

Stability AI首席執行官Emad Mostaque日前表示，由于人工智能技術的進步，現在可以用更少的人來開發軟件，大多數印度程序員將失業，他補充說，生成式人工智能對技術工作的影響因國家而異，例如法國的程序員可能比印度的程序員受到更多的保護，“在印度，三級以下的外包程序員將在未來一兩年內消失，而在法國，你永遠不會解雇開發人員。”（科創板日報）

Stellantis：未來幾年面臨汽車芯片短缺的嚴重風險急劇增加

全球第四大車企、歐洲汽車生產商Stellantis最新預計，由于電動汽車需求增加，汽車芯片短缺的問題將再度出現，當前的緩解不過是曇花一現。伴隨著汽車軟件功能的爆發式增長，未來幾年面臨芯片短缺的嚴重風險急劇增加，距離下一次缺芯危機只是時間問題。（華爾街見聞）

蘋果和亞馬遜被西班牙反壟斷機構罰款2億美元

據報道，西班牙反壟斷監管機構“市場和競爭委員會”（CNMC）表示，已對亞馬遜和蘋果公司處以總計1.941億歐元（約合2.1803億美元）的罰款，原因是兩家公司合謀限制第三方零售商在亞馬遜網站上銷售蘋果的產品。

西班牙CNMC在一份聲明中表示，2018年10月31日，這兩家公司簽署了兩份合同，授予亞馬遜“蘋果授權經銷商”的地位。但這兩份合同存在一些不正當競爭條款，影響到了西班牙電子設備在線市場的公平競爭。（新浪科技）

Uber遭不利判決：加州零工經濟從業者打開“集體訴訟維權大門”

據報道，美國網約車巨頭Uber在加州遭到一宗訴訟，涉及到Uber外賣員的身份待遇和工作費用報銷。當地時間周一，加州最高法院裁決，即使簽署了仲裁協議，Uber仍然必須接受外賣員訴訟的下一步審判。2019年，Uber外賣員恩里克·阿多夫將東家告上法庭，指控公司把外賣送餐員當做了獨立外包工，而不是全職正式工。按照加州法律，雇主必須報銷全職正式工有關工作的費用。（新浪科技）

16年歷史的“古董”！iPhone 1拍賣價再創新高：136萬

據位于美國路易斯安那州的LCG拍賣公司表示，一臺2007年出廠、原裝密封的4GB版本iPhone，在該公司組織的拍賣會上以190373美元的價格售出，打破了所有iPhone拍賣的價格紀錄。這場網上拍賣于當地時間上周日(7月16日)晚上結束。從6月30日到7月16日，拍賣總計吸引了28次出價，起拍價為1萬美元。

據拍賣商表示，此次超過19萬美元的最終拍賣成交價，是之前iPhone拍賣價格紀錄的約三倍。今年2月，一臺未拆封的8GB版本iPhone 1，曾以約63000美元(約合45萬元人民幣)的高價被拍出。（財聯社）

俄開發出防司機打瞌睡系統

7月18日消息，總部位于莫斯科的信息技術公司XOR科研機構研發出一款獨特的實時監控駕駛員狀態的“防睡”系統。該系統基于人工智能、計算機視覺和深度卷積神經網絡，具有高識別精度，有助于大幅減少事故。此外，該系統還可幫助收集整個車流的數據，監控道路車輛、路況和車內情況。（每日經濟新聞）

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