要聞提示

1.哪吒汽車張勇回應前往英國：“為公司奔波融資”，相關負責人：事實存在，在想辦法解決問題

2.蔚來李斌：如果蔚來不盈利，我作為CEO是不稱職的，上周新增大定突破9000臺

3.月之暗面內測內容社區新產品，近期團隊再度震蕩，或有多名產品經理離職

4.華為云上線“核彈級產品”，或將徹底終結算力焦慮

5.賈躍亭發文“樂視414回憶殺”，自曝當年戰略節奏錯誤

6.知名自動駕駛公司縱目科技已申請破產，過度依賴車企訂單

7.OpenAI推出首個Nano模型：GPT-4.1，百萬上下文、代碼能力大幅超越GPT4.5

8.GitHub回應“屏蔽中國IP”：并非針對特定國家，配置更改所致

今日頭條

哪吒汽車張勇回應前往英國：“為公司奔波融資”，相關負責人：事實存在，在想辦法解決問題

近日，哪吒汽車經銷商代表齊聚桐鄉工廠維權，部分經銷商稱過去大半年時間，自己付出了巨額車款但是并沒有收到車輛。“從去年9月份到現在，廠家未正面回應過我們。”同時，哪吒汽車原CEO張勇被曝離職前就在公司辦了英國簽證，近期去到了英國，“目前也還在那里。”

4月14日，對于前往英國的傳言，哪吒汽車顧問、原首席執行官張勇在朋友圈回應稱，“感謝大家關心，看到網絡上一些傳聞，至今仍擔任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。”

同日，有媒體采訪了哪吒汽車相關負責人，該不愿透露姓名的人士表示，從經銷商層面來講，他們講述的事情和實際情況是相符的。從去年哪吒汽車爆出資金鏈緊張以來，公司一直在尋求融資、努力自救。情況不是那么樂觀，還在積極地推進當中。“我們現在該努力的都在努力，但對于陷入困境的車企來說要進一步融資是很難的。公司經營管理團隊還沒放棄，一直在做各種努力。供應商反映的事實肯定是存在的，現在也在積極地尋找辦法幫他們解決。”該名負責人說。（IT之家、紅星新聞）

哪吒汽車近期面臨諸多挑戰，包括經銷商維權、資金鏈緊張等問題，原CEO張勇回應前往英國融資的消息也引發了廣泛關注。在此背景下，哪吒汽車是通過有效措施實現自救？還是會走向破產清算？歡迎評論區留言討論~

國內資訊

蔚來李斌：如果蔚來不盈利，我作為CEO是不稱職的，上周新增大定突破9000臺

4月14日消息，在“上海蔚來第10萬用戶”交付活動上，蔚來CEO李斌表示，如果蔚來不盈利、不持續健康經營，那他作為CEO是不稱職的。李斌還表示，有非常多人給了他建議，不一定所有人都會聽，但他都會看，雖然不一定所有的都會采納，因為每個事情有輕重緩急，歡迎大家繼續提建議。

針對第四季度實現盈利的目標，李斌說，蔚來正在提高花錢的效率，實現盈利從公司層面來說并不復雜，他十分有信心，因為今年是蔚來的產品大年、技術大年，同時充換電網絡也正按計劃積極拓展。上個月蔚來發布了2024年四季度和全年財報。財報顯示，蔚來2024年四季度營收197億元，同比增長15%，環比增長6%。2024年蔚來全年營收657.3億元，同比增長18.2%，再創新高。

值得注意的是，同日，博主孫少軍發文透露蔚來上周新增大定突破9000臺，同時聲稱“本周開始，交付應該就會開始起來了”。作為比較，蔚來3月份累計銷量為 15039 臺（蔚來品牌10219臺；樂道品牌4820臺）。此外，蔚來李斌還宣布該公司在上海迎來第10萬臺量產車交付，目前蔚來在江蘇、浙江、上海三地累計交付量已突破 30 萬臺。（IT之家）

月之暗面內測內容社區新產品，近期團隊再度震蕩，或有多名產品經理離職

據最新消息，AI六小虎之一的月之暗面即將推出其首個內容社區產品，目前正在進行小范圍灰度測試，預計本月底正式上線。這款產品經歷了長達半年的內部孵化和打磨，是公司在AI戰略上的最新嘗試。

據此前報道，去年11月，月之暗面已在規劃全新的內容功能模塊，其定位類似于傳統內容平臺的信息流模式。對于月之暗面來說，這一戰略布局不僅有望提升產品用戶留存率，更為商業化變現開辟了更多可能性。當時知情人士透露："團隊正在緊鑼密鼓地組建中，從運營策略來看，與傳統內容平臺的打法頗為相似。"

與此同時，據科技領域知名博主AI Dance在小紅書平臺披露，月之暗面近期再次出現核心人才流失現象。春節假期結束后至今，該公司已有三位產品經理相繼離職或處于離職流程中，其中包括一位最早期加入的產品經理，該成員曾深度參與Kimi核心功能的研發工作。同時，技術團隊也有動蕩。值得注意的是，這一人事變動并非孤立事件。自DeepSeek在AI領域嶄露頭角以來，國內"AI六小龍"陣營的多家企業都經歷了重要人事調整。對此，知情人士表示，相關解讀有誤，屬于正常人員流動。

在離職人員中，Noisee前產品負責人明超平的創業動向尤為引人注目。這位曾任職于字節跳動剪映團隊的產品專家，現已創立深圳市新言意碼科技有限公司，專注于AI編程這一新興領域。其創業項目明確對標估值已達25億美元的美國AI編程公司Cursor，估值已達到8000萬美元。該項目已獲得月之暗面兩家原始股東的投資意向。（Z Finance、澎湃新聞）

華為云上線“核彈級產品”，或將徹底終結算力焦慮

近日，華為公布了AI基礎設施架構的新進展，推出CloudMatrix 384超節點，并已在蕪湖數據中心規模上線。據了解，華為云CloudMatrix384超節點今年上半年將有數萬規模的上線。華為內部人士稱其為核彈級的產品，或將徹底終結算力焦慮。未來，CloudMatrix超節點可以構建超過萬片的大集群來提供算力。

據悉，華為CloudMatrix 384在規模、性能和可靠性上對標英偉達NVL72，基于CloudMatrix的昇騰AI云服務，大模型訓練作業可穩定運行40天，互聯帶寬斷點恢復在10秒級別。目前，國產芯片與英偉達芯片在單卡性能方面仍存在一定的差距，但通過多卡集群后差距就會縮小。華為公布的數據顯示，CloudMatrix 384實現算力規模達300PFlops，相比英偉達NVL72的180PFlops提升67%。不過，在單位算力功耗方面，國產芯片仍比英偉達高得多。

一位芯片業內人士表示，華為公開的數據沒有提到CloudMatrix 384的算力功耗比。更高的功耗對于服務器散熱要求也更高，機房規模會更大，導致整體成本上升。此外，算力卡數量較多的話，數據需要在多卡之間來回傳輸，會有更大的時間開銷。“當然即使在功耗更大的情況下，能做NVL72的水平也相當不容易了，體現了華為研發能力很強。”上述人士稱。（財聯社）

純血鴻蒙新機不支持系統回退：華為加快打造全生態，自研PC即將亮相

4月14日消息，華為正在加快推動全鴻蒙生態，除了手機和平板外，還有PC等產品。據國內媒體報道稱，有數碼博主發現華為新品搭載的HarmonyOS NEXT系統已取消版本回退功能。以熱銷機型Mate 70 Pro鴻蒙NEXT先鋒版為例，該設備出廠即搭載HarmonyOS 5.0系統，用戶無法手動降級至鴻蒙4.3版本。

有分析認為，HarmonyOS NEXT取消版本回退的關鍵，在于其系統成熟度已達到商業推廣標準。按照之前的消息，華為即將為鴻蒙生態增加新的終端，而它就是自研PC（似乎融合了PC、平板和手機的特點，打破了傳統界限，創造出一種全新的用戶體驗。）。

據說，這款新的終端在辦公工作效率上表現出色，甚至超越Linux和純Windows操作系統。根據華為常務董事余承東的說法，華為首款鴻蒙PC將在今年5月正式亮相。（快科技）

賈躍亭發文“樂視414回憶殺”，自曝當年戰略節奏錯誤

4月14日上午，FF創始人兼樂視創始人賈躍亭在社交媒體發文回憶樂視414電商節創業輝煌，并反思曾經的戰略失誤。視頻片頭，賈躍亭提到：“414是樂視的電商節，當年依靠強大的產品力和創新的互聯網直銷模式，我們創造了很多的銷售奇跡。”他回憶稱：“我還記得那時的場景，火爆到貨都完全發不過來，客服都癱瘓了好幾天，現在想起來還是非常的感慨。那是無數個用周末會議、凌晨加班，用咖啡和泡面撐起來的日子。”

談到這里，他深有感觸表示“如果當年樂視沒有因為戰略節奏的錯誤，現在這個節日可能還是最有價值、最有品牌的電商節吧。”他進一步說明：那時候樂視每年414的銷售目標都高得離譜，但我們沒有一個人說“No”，奇跡從來不是在輕松的氛圍下發生的，而是在不能失敗的信念下“死磕”出來的。當你聽到一個反常識的目標時，不妨先別急著否定，真正創新必須打破常規。

隨即，他還自曝：“從樂視時代開始的近30年，我都是六天半工作制，很多在我身邊的伙伴都是六天工作制，創業的激情與堅持已刻在我們的DNA里了，大家的目標就只有一個，那就是不斷突破去實現不可能。回頭看，所有成功的創業公司，除了好產品之外，都有一套非常獨特的低成本的銷售打法。”

為此，他總結道：“這一次我們會將包括414電商節在內的多年積累的互聯網生態直銷經驗，用四輕四快的打法，創造全新的銷售模式，像樂視電視和樂視手機一樣，讓FX的AIEV產品成為美國的超級爆款”。（快科技）

原百度大健康事業群組又一高管離職，曾在百度健康、騰訊健康擔任商業化核心負責人

近日，原百度大健康事業群組又一高管離職。據公開信息顯示，原百度大健康事業群組藥企營銷總經理毛及已于近日入職知名互聯網醫療公司醫學界，出任首席商務官一職。

從接近百度健康的人士處獲悉，毛及離職百度的準確時間點是3月底。他最后一次以百度健康高管身份公開亮相是在今年2月藥企默克發布的一篇新聞通稿中——毛及代表百度健康和默克達成合作，將共同啟動針對罕見病“腱鞘巨細胞瘤”患者的多維度合作。“他能堅持到現在已經不容易了。”知情人士稱。

2021年，毛及從騰訊跳槽至百度。當時，借助網上問診的流量紅利，百度的醫療業務體量不斷擴大，集團內部正打算將百度健康從MEG下的事業部升級為一個獨立的事業群組。毛及的加入，為百度健康補上了藥企數字化營銷的業務版圖，這也是后來何明科入主HCG后的核心思路。（健聞咨詢）

小鵬汽車本質是AI汽車公司，內地版小鵬X9在香港自己學會智駕

4月14日下午，小鵬汽車舉辦“小鵬AI大模型技術分享會”，透露了小鵬汽車在AI領域的最新技術進展和項目成果。小鵬汽車介紹，自動駕駛本質上是復雜的AI問題，也是具身智能的第一步。小鵬的算力利用率最高達98%，常年在90%以上，車企第一。把算力“壓榨”得非常極致，這樣訓練資源和實訓已接近頂級AI公司。小鵬汽車董事長何小鵬也發文表示，作為最早把“智能化”作為核心的車企，小鵬的本質是“AI汽車公司”。

“小鵬堅持全棧自研，去年率先在自動駕駛領域引入強化學習、模型蒸餾的路線，并且訓練了一個超大規模的物理世界大模型，國內還沒有第二家車企可以做到。”據介紹，為了研發世界基座模型，小鵬已搭建一座云端工廠，迭代周期可以做到五天一次，算力利用率和迭代效率，都達到了一線AI企業的水準。

日前網上傳出的視頻顯示，有內地小鵬車主駕駛小鵬X9到香港，發現小鵬智駕系統已可在香港部分路段使用了。并且，小鵬能夠實現自主避障、超車，很快地學習香港交規，實現正確的選路等。內地版小鵬X9在香港自己學會智駕，就是小鵬世界基座大模型強悍學習能力的印證。（快科技）

云鯨再獲1億美元融資并已啟動Pre-IPO融資：從家電清潔邁向具身清潔階段，CEO親自帶隊研發產品

4月14日上午消息，云鯨智能正式宣布完成1億美金融資，本輪融資由騰訊投資與北京機器人產業發展投資基金聯合領投，科幻基金與明勢創投加碼跟投。庚辛資本擔任獨家財務顧問。資金將優先用于云鯨具身智能產品研發、全球市場擴張及多品類戰略布局等方面。

據悉，本輪資金將重點用于云鯨首款家庭具身智能產品的開發，預期將在2年內發布，產品定位于一鍵式解決家庭立體空間的清潔和收納需求，由機器人完全托管。目前，云鯨已正式啟動Pre-IPO輪融資，開啟上市前最后沖刺。

云鯨智能創始人兼CEO張峻彬表示，云鯨的定位是成為全球有影響力的家庭服務機器人公司，而不是家電公司。張峻彬還指出，從企業經營層面來看，規模要做得更大，“多元化”是必經之路，所以，“多品類”是云鯨的重要布局之一。“但云鯨的‘拓品’會更克制、更謹慎，我們不會盲目拓品，像冰箱、洗衣機這類滲透率達90%以上的家電，云鯨不會涉足。”

值得一提的是，云鯨家庭具身產品由張峻彬親自帶隊研發，產品形態為自研移動底盤搭載自研機械臂，清潔范圍從平面2D延展至空間3D，并新增收納功能，一鍵式接管家庭的清潔和收納需求，從家用電器進化成全方位的空間清潔管家。（IPO早知道）

美團小范圍灰度測試App首頁“閃購”一級入口

4月14日消息，據報道，美團近期會正式將“美團閃購”作為獨立品牌面向消費者發布，目前美團正在小范圍灰度測試 App 首頁的“閃購”一級入口。“美團閃購”業務于2018年上線，主打平均30分鐘“萬物到家”，此前“美團閃購”沒有App獨立入口，以超市便利、數碼家電等入口呈現。2024年以來，家電、日用百貨等各品牌商加速布局美團閃電倉。目前覆蓋零售全品類的美團閃電倉已達到3萬個，2027年預計達到10萬個。美團核心本地商業CEO王莆中日前也發文確認，原定本周發布美團即時零售品牌。

今年3月，據多個知情人士消息，在便利店閃電倉獲得高速增長之后，美團閃購今年將拓展數碼家電品牌開設閃電倉。目前，已有多個數碼家電品牌正在和美團閃購洽談閃電倉合作事宜，品牌方的態度較為積極。報道提到，便利店閃電倉的商家以傳統零售從業者為主，但在數碼家電類閃電倉上，美團閃購選擇和品牌直營店、授權店直接合作。過去幾年，美團閃購已有大量蘋果授權店以及小米之家入駐。（IT之家、界面新聞）

螞蟻集團入股星塵智能，后者為具身智能公司，此前被傳入股宇樹科技

近期，星塵智能（深圳）有限公司迎來了一次重要的工商變更，其股東陣容中新增了一位重量級成員——上海云玚企業管理咨詢有限公司，該公司隸屬于螞蟻集團。與此同時，星塵智能的注冊資本也有所增加，從原本的約204萬人民幣提升到了約210萬人民幣。星塵智能自2022年12月成立以來，一直由法定代表人來杰領航。公司的業務版圖覆蓋了智能機器人的研發、銷售以及服務消費機器人的制造等多個領域。

此次工商變更后，星塵智能的股權結構更加多元化，除了來杰和北京錦秋私募基金管理有限公司外，新增的上海云玚企業管理咨詢有限公司也成為了其重要的股東之一。值得注意的是，此前螞蟻集團一度被傳投資機器人獨角獸公司宇樹科技，對此，宇樹科技創始人王興興回應表示，“新聞不實”。（金融界）

知名自動駕駛公司縱目科技已申請破產，過度依賴車企訂單

4月10日，上海市浦東新區人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產審查申請，標志著這家曾估值90億元、以自動泊車技術聞名的自動駕駛獨角獸正式進入司法重整程序。作為國內ADAS領域最早實現量產的本土Tier 1供應商，縱目科技迎來了令人唏噓的結局。

縱目科技2013年以環視ADAS系統和低速L4泊車技術切入市場，憑借早期量產能力迅速崛起，客戶覆蓋長安、吉利、賽力斯等車企，2022年營收一度達4.2億元，泊車市場占有率升至5.6%。然而，光鮮的表象下是觸目驚心的財務失衡。

縱目科技過度依賴車企訂單的脆弱性在主機廠自研潮中徹底暴露。公司前五大客戶貢獻了93%的收入，過度依賴車企訂單的商業模式在行業下行期成為致命弱點，長安汽車轉向自研后，縱目失去核心訂單，華為接管問界泊車方案更令其市場份額遭腰斬。（智車科技）

華強北市場多款熱門芯片“封庫存”，分銷商稱有客戶轉向國產

4月14日，有媒體走訪深圳華強北市場了解到，目前多家檔口針對CPU、顯卡等熱門芯片的報價已經暫停，且多家檔口關門歇業。“現在都在觀望，封庫存了，大家擔心價格會暴漲暴跌。”談及美國關稅調整后的影響，一名檔口老板表示。此外，從多家國產芯片廠商處獲悉，關稅變化后客戶咨詢變多。“涉及到美國原產地的產品，已經有下游客戶開始跟我們溝通（國產）替代的可行性了。”一名上市分銷企業高管表示。（財聯社）

字節跳動：公開最新思考模型技術細節，于4月17日開放接口

4月14日，字節跳動公開最新思考模型Seed-Thinking-v1.5技術細節，將于4月17日通過火山引擎開放接口供用戶體驗。（添加 ElianAIS，了解更多AI前沿信息）據介紹，Seed-Thinking-v1.5是字節跳動Seed團隊即將推出的智能推理模型。該模型在數學、編程、科學推理等專業領域及創意寫作等通用任務中表現突出，同時，模型采用MoE架構，總參數200B，激活參數為20B，具備顯著的推理成本優勢，單位推理成本相比DeepSeek R1降低50%。目前 Seed-Thinking-v1.5技術報告已公開，4月17日將通過火山引擎開放接口供用戶體驗。（三言科技）

問界回應沈陽工業展覽館M7 Pro事故：車輛未處于展車模式，被誤啟動

4月13日，一輛問界M7 Pro在遼寧沈陽工業展覽館發生碰撞事故，造成一名人員受傷。4月14日，問界汽車用戶服務部發布聲明稱，經檢查傷者有輕微挫傷，當日已出院。經初步調查，事故發生于車展撤展前夕，車輛未處于展車模式，導致車輛被誤啟動。因主駕未系安全帶，且方向盤大角度干預，不滿足AEB觸發條件，對此事故給各方帶來的困擾，公司再次深表歉意，公司將持續與車展主辦方等相關方積極協商、妥善處理后續事項，感謝廣大用戶的關心和監督。（界面新聞）

國際資訊

OpenAI推出首個Nano模型：GPT-4.1，百萬上下文、代碼能力大幅超越GPT4.5

4月14日消息，OpenAI在官網上發布了最新更新，推出 “API 組織驗證（Verified Organization）” 功能。未來，可能只有完成身份驗證的組織（指API使用者），才能使用OpenAI推出的先進AI模型。也就是說，驗證將成為使用者獲取核心能力的“入場券”。按照OpenAI官方的描述，開發者將可以通過新方式，“解鎖OpenAI平臺最先進模型與功能”。

新規引起的爭議尚未平息，OpenAI 于15日凌晨順勢推出全新的GPT-4.1系列模型，包括GPT-4.1、GPT-4.1 mini和GPT-4.1 nano三款新成員。引入首個Nano模型：GPT-4.1 nano是OpenAI迄今最快、最便宜的模型，雖然小，但能力不俗（MMLU 80.1%, GPQA 50.3%），同樣擁有100萬Token上下文，非常適合需要低延遲的場景。對此，OpenAI的CEO Sam Altman表示，GPT-4.1系列僅僅針對API。

OpenAI 直播也邀請了 Windsurf 的創始人兼 CEO Varun Mohan 分享經驗。Varun 透露，其內部基準測試顯示，GPT-4.1 性能比 GPT-4 提升了 60%。鑒于 GPT-4.1 的出色表現，Windsurf 決定為所有用戶提供一周的 GPT-4.1 免費體驗，隨后以大幅折扣繼續提供該模型。另外，Cursor 用戶現在也可以免費使用 GPT-4.1。（添加?ElianAIS，了解更多AI前沿信息）（APPSO）

GitHub回應“屏蔽中國IP”：并非針對特定國家，配置更改所致

4月13日，有消息指出，隸屬于微軟旗下的代碼托管平臺GitHub近日疑似出于未知原因，全面屏蔽來自中國IP地址的訪問。根據用戶反饋，當前已登錄賬號的用戶仍可正常使用平臺服務，但未登錄用戶訪問時會收到“該IP訪問網站權限受限”的提示。13日晚間，該網站訪問已恢復。（添加?ElianAIS，了解更多AI前沿信息）對此，GitHub官方解釋稱：此次訪問受限并非針對特定國家或地區，而是由于“配置更改”所帶來的意外影響。相關配置問題目前已被撤回，用戶在訪問網站時“不應再遇到類似問題”。（網易科技）

傳SK海力士拆分HBM封裝產品開發團隊，標準、定制并行

4月14日消息，據韓媒當地時間12日報道稱，SK海力士近期調整了其HBM內存開發組織的架構，將標準和定制HBM的封裝產品開發團隊一分為二。據悉，SK海力士的封裝產品開發部門負責對接需求和設計產品，與HBM客戶有著密切的技術交流。標準HBM采用標準接口，注重產量和良率，主要向一般客戶批量供應。定制HBM則更加強調帶寬和功耗的表現，可能會采用定制的接口，同時由于客戶導入IP的差異，定制HBM的具體設計也應案而異。

行業人士認為，由于AI半導體市場的發展，每個客戶對HBM產品的要求都發生了巨大變化，SK海力士旨在通過團隊的雙軌化來提升需求響應速度、更好地優化每個產品，從而提升技術競爭力，穩固和擴大在HBM細分市場的占有。（鳳凰網科技）

估值87.5億美元！英特爾出售旗下一芯片業務51%股份

4月14日，英特爾宣布已與私募股權公司銀湖（Silver Lake）達成最終協議，將向其出售旗下可編程芯片業務Altera 51%的股份，此次交易對Altera的估值為87.5億美元。交易完成后，英特爾將繼續持有Altera業務剩余49%的股份。與此同時，英特爾還公布了Altera首席執行官的更替計劃。自2025年5月5日起，Raghib Hussain將接替Sandra Rivera，擔任Altera的首席執行官。

有關英特爾出售Altera股份的傳聞由來已久。自去年以來，英特爾就已著手將Altera分拆為獨立部門，并明確表示有出售部分股份的計劃。有媒體曾報道，銀湖資本、貝恩資本等潛在收購方計劃收購Altera的少數股權，英特爾也已啟動將Altera分拆為獨立公司的程序，并開始啟動出售Altera股份的初步步驟。（界面新聞）

知情人士：蘋果計劃推出更輕便更便宜Vision Pro

近日，科技媒體人馬克·古爾曼透露，蘋果公司正在計劃推出更輕便、更便宜的Vision Pro，以及面向企業應用的零延遲全新系統版本。此外，蘋果還在開發類似Ray-Ban Meta的非AR眼鏡，因為蒂姆·庫克把真正的AR眼鏡放在了首位。目前，Apple Vision Pro在國內256G內存售價為29999元起。設備重量為600克至650克，根據遮光罩和頭帶配置不同可能有所差異，其單獨的電池重量為353克。不少線下體驗者表示，該頭顯的重量影響其體驗舒適度。（上證報）

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