蔡崇信:AI數(shù)據(jù)中心建設(shè)潮存在泡沫,美科技巨頭投資很「盲目」;理想汽車重啟銷量周榜:僅發(fā)自家數(shù)據(jù);特斯拉FSD改名為智能輔助駕駛丨雷峰早報
要聞提示
1.拼多多或再投千億加碼商家扶持?業(yè)內(nèi)人士:有待商榷
2.美團CEO王興減持理想汽車股權(quán):四個交易日套現(xiàn)約7億港元,仍是重要股東
3.哪吒汽車供應(yīng)商聯(lián)合發(fā)聲:支持哪吒化債融資,團結(jié)一致推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)
4.蔚來李斌:歐洲人辦事效率太低交了很多學費,今年將大力布局國際化,參考原有直銷模式
5.AR眼鏡初創(chuàng)公司“奇點臨近”被曝經(jīng)營困難,創(chuàng)始人號稱曾在華為小米任高管
6.特斯拉中國官網(wǎng)“FSD”改名,去掉英文改為“智能輔助駕駛”
7.TikTok內(nèi)部重組:廣告業(yè)務(wù)負責人將離職,兩大團隊合并
8.蘋果“AI雙芯”戰(zhàn)略浮出水面:左手自研,右手10億美元購入英偉達服務(wù)器
今日頭條
拼多多或再投千億加碼商家扶持?業(yè)內(nèi)人士:有待商榷
近日,行業(yè)內(nèi)傳言稱,拼多多宣布投資千億人民幣用來扶持商家。該消息引起了行業(yè)不小的震動。對此雷峰網(wǎng)咨詢了諸多業(yè)內(nèi)人士,表示該消息有待商榷。有投資人表示,回溯此前拼多多宣布投百億消息后,資本市場的反應(yīng),倘若這次是投資千億,那么其股價是否會產(chǎn)生大幅度震蕩不得而知。
近期拼多多發(fā)布財報,談到了一些扶持商家和產(chǎn)業(yè)鏈的計劃。例如,今年1月初,為了持續(xù)優(yōu)化商家經(jīng)營環(huán)境,拼多多成立了“商家權(quán)益保護委員會”,由拼多多聯(lián)合創(chuàng)始人趙佳臻親自帶隊,統(tǒng)籌平臺各項團隊,全面研究商家需求,收集商家反饋意見。此外,拼多多2025年至今已召開多場座談會,向各類目商家代表、行業(yè)專家代表廣泛征求意見,新一輪惠商舉措預(yù)計很快就將官宣。
事實上,拼多多對商家的扶持是否頗有成績才是值得考慮的問題。2024年拼多多做了很多扶持商家的事情,例如“百億減免”、“電商西進”、“新質(zhì)商家扶持計劃”等舉措。如果這些舉措非常奏效,很多商家回流且營收提高,拼多多何必繼續(xù)加大如此重投呢?且拿近營收三分之一的資金去扶持商家,其力度和影響何其之大。因而投資千億扶持商家的消息,可信度非常低。有關(guān)拼多多針對商家和產(chǎn)業(yè)鏈計劃的更多內(nèi)容,雷峰網(wǎng)持續(xù)關(guān)注,有興趣可添加微信 dairunze0429 進一步交流。
國內(nèi)資訊
美團CEO王興減持理想汽車股權(quán):四個交易日套現(xiàn)約7億港元,仍是重要股東
近期,美團CEO王興在四個交易日內(nèi)減持了理想汽車650萬股,套現(xiàn)約7億港元。據(jù)港交所文件顯示,美團CEO王興分別在2025年3月18日——3月21日連續(xù)四個交易日,對理想汽車持股進行了減持,此番減持后,王興在理想汽車的持股由21.3%降至到了20.94%,但仍為理想汽車重要股東。
其中,3月18日,減持理想汽車150萬股,減持均價為110.9737港元,套現(xiàn)約1.66億港元;3月19日,減持了理想汽車股權(quán),減持150萬股,減持均價為109.1931港元,套現(xiàn)約1.64億港元;3月20日,減持了理想汽車200萬股權(quán),減持均價為107.1994港元,套現(xiàn)約2.144億港元;3月21日,減持理想汽車150萬股股權(quán),減持均價為102.1508港元,套現(xiàn)1.53億港元。
據(jù)媒體此前報道,2019年8月,理想汽車宣布完成5.3億美元C輪融資,王興個人出資3億美元領(lǐng)投,李想個人投1億美元。2020年6月,理想汽車獲5.5億美元D輪融資,其中5億美元由美團領(lǐng)投,3000萬美元由李想跟投。后理想汽車在納斯達克上市過程中,美團認購3億美元,王興認購3000萬美元。2020年12月,理想汽車增發(fā)4700萬ADS。王興參與認購2000萬美元。
據(jù)了解,自理想汽車上市以來,王興進行了幾次減持。其中,2023年3月,王興套現(xiàn)超過4億港元;2023年9月,王興4個交易日一共套現(xiàn)3.1億港元。2024年4月,王興減持理想汽車股權(quán),持股從21.76%降至21.53%,三天一共套現(xiàn)5億港元。值得關(guān)注的是,財報顯示,理想汽車2024年營收為1445億元(198億美元),較2023年的1239億元增加16.6%。(快科技)
哪吒汽車供應(yīng)商聯(lián)合發(fā)聲:支持哪吒化債融資,團結(jié)一致推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)
雷峰網(wǎng)獨家獲悉,近日哪吒汽車與國內(nèi)134家核心供應(yīng)商達成總計超20億元債轉(zhuǎn)股協(xié)議,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做準備。據(jù)了解,自2023年11月與南寧產(chǎn)投集團達成供應(yīng)鏈金融合作后,哪吒汽車已經(jīng)與供應(yīng)商進行三輪溝通,累計獲得108家核心供應(yīng)商的股權(quán)轉(zhuǎn)換支持。
據(jù)最新一輪溝通結(jié)果,哪吒汽車提供的債轉(zhuǎn)股方案是,供應(yīng)商70%的債權(quán)將轉(zhuǎn)化為哪吒汽車母公司合眾新能源的股權(quán),剩余30%的債權(quán)則將作為無息留債以現(xiàn)金方式分期清償;債權(quán)平均分為15期,今年5月開始按每月1期的支付進度進行清償。
哪吒汽車內(nèi)部管理層人士告訴雷峰網(wǎng),哪吒汽車現(xiàn)在債務(wù)壓力較大,只有通過債轉(zhuǎn)股減輕壓力增強投資人信心,才會有錢進來?!埃◤?fù)工復(fù)產(chǎn))還有個過程,獲得百余家供應(yīng)商聯(lián)合支持,也算是一個好事情吧。”
日前,哪吒汽車發(fā)布聯(lián)合倡議書,尋求獲得更多供應(yīng)商對于債轉(zhuǎn)股的支持。上述人士透露,截止到3月24日,134家同意債轉(zhuǎn)股,其中明確同意具名倡議書的近80家。(更多內(nèi)容可點擊 獨家丨哪吒汽車發(fā)布倡議書尋求供應(yīng)商支持,近80家已同意具名 閱讀,如有興趣討論哪吒汽車,歡迎添加作者微信 Hugh-wangruihao 交流)
字節(jié)跳動高招部門會將市場上的創(chuàng)業(yè)者作為高管儲備,再尋找時機收購
據(jù)知潛KnowFuture消息稱,字節(jié)跳動的高招部門會將市場上的創(chuàng)業(yè)者作為高管儲備,在他們遇到瓶頸或者覺得合適的時刻,進行收購(贖身),并且慷慨的給出高職級(基本都在3-2以上),創(chuàng)始人普遍都在很年輕的年紀給了很高的職級。據(jù)悉,字節(jié)跳動的高招團隊已經(jīng)常態(tài)化的和創(chuàng)業(yè)公司CXO們建立聯(lián)系。
字節(jié)是一個信奉始終創(chuàng)業(yè)的公司,在內(nèi)部選拔業(yè)務(wù)人才的同時,也通過高招部門在市場上選擇好的人才標的,通過更多創(chuàng)業(yè)者的加入,來解決內(nèi)部逐漸“大廠化”的問題,在字節(jié)跳動2024年度全員會上,公司CEO梁汝波表示,字節(jié)跳動2024年的關(guān)鍵詞是“始終創(chuàng)業(yè),逃逸平庸的重力”,引進更多的創(chuàng)業(yè)者,可能也是解決“平庸重力”的方式。
此前大火的Manus成為了繼DeepSeek之后國內(nèi)最大的AI話題,同時也曝出,開發(fā)出Manus的中國創(chuàng)業(yè)公司——Monica,在2024年年初曾經(jīng)與字節(jié)進行過一輪收購談判,但因為估值原因,并未談妥。除此之外,字節(jié)跳動也通過高招形式,挖走了諸多AI創(chuàng)業(yè)公司的核心人物,如李開復(fù)老師的零一萬物的聯(lián)合創(chuàng)始人、算法副總裁黃文灝,智譜的視頻模型負責人、唐杰老師的愛徒丁銘等等。(知潛KnowFuture)
蔚來李斌:歐洲人辦事效率太低交了很多學費,今年將大力布局國際化,參考原有直銷模式
3月25日消息,日前,蔚來董事長李斌邀請十多家機構(gòu)、媒體在北京舉辦了一場小范圍的溝通會。李斌稱,蔚來成立十年來交了很多學費?!坝行〇|西是我們的能力認知范圍外的東西,有些是我們自己沒太做好,可能是管理的意識、手段沒做到,我們有錯就改。我們要保持這個定力?!?/p>
李斌舉例稱,蔚來2021年在挪威開始賣車,慕尼黑團隊遠程招聘,誰也沒去,只是把車從中國運過去,把門店也開了,人也招了,培訓也搞了,賣得也不錯。我們就覺得在歐洲可以狠搞,結(jié)果就交了學費,雖然挪威也是歐洲,但挪威和歐洲區(qū)別很大,不是一回事。挪威是非歐盟國家,我們用挪威代替歐洲,出現(xiàn)了誤判。我們這幾年在歐洲投入很大,沒想到歐洲、德國等地辦事這么慢,建個換電站要10個月,有的甚至一年。銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的爬坡時間太慢,就意味著貴。
李斌強調(diào),在國內(nèi)市場大力布局的同時,蔚來今年會進入25個國家和地區(qū),用國際化帶來更多的銷量支撐。不過,接下來樂道、螢火蟲和蔚來品牌進入全球市場,蔚來會找當?shù)氐暮献骰锇椤皇墙?jīng)銷商模式,而是國家合作伙伴。一個國家找一家合作,它按照蔚來的直銷模式,利用它已有的資源,在當?shù)亻_展業(yè)務(wù)。對終端渠道、業(yè)內(nèi)動態(tài)感興趣的行業(yè)人士,歡迎添加微信( ByArsT )交流。(快科技)
雷軍曬出在武大與小米首款SUV的合影!YU7預(yù)計六七月上市,要和特斯拉Model Y比試
3月24日,雷軍“閃現(xiàn)”母校武漢大學,在櫻花季節(jié)出席雷軍班主題班會,并為同學們頒發(fā)“雷軍卓越獎學金”。10名學生獲得雷軍卓越獎學金,每人獲得10萬元。次日清晨,雷軍又出現(xiàn)在武漢大學校園參與視頻錄制。6時許,武漢大學行政樓附近小米SU7 Ultra及尚未發(fā)布的YU7兩款車型同步亮相。雷軍出現(xiàn)在現(xiàn)場參與拍攝,不少師生駐足觀看。
資料顯示,小米YU7系小米集團第一款SUV。2024年12月9日,小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化透露,小米YU7將于明年六七月正式上市。2024年12月10日,雷軍發(fā)文預(yù)熱小米SUV:目前我們正在進行大規(guī)模路測,預(yù)計明年六七月正式上市。在評論區(qū)中,網(wǎng)友們紛紛表示期待,并預(yù)祝大賣。
今年1月10日,特斯拉宣布預(yù)售煥新版的特斯拉Model Y,同時向友商發(fā)出挑戰(zhàn),放話稱“盡管對比”。隨后,雷軍轉(zhuǎn)發(fā)文章并配文:“好的,#小米YU7#”,接受了特斯拉的挑戰(zhàn)。(紅星新聞)
蔡崇信:AI數(shù)據(jù)中心建設(shè)潮存在泡沫,美科技巨頭投資很“盲目”
據(jù)外媒報道,阿里巴巴董事長蔡崇信對數(shù)據(jù)中心建設(shè)中可能形成的泡沫發(fā)出了警告,他認為數(shù)據(jù)中心的建設(shè)速度可能會超過對人工智能服務(wù)的初期需求。蔡崇信周二在香港舉行的匯豐全球投資峰會上表示,大型科技公司、投資基金和其他實體從美國到亞洲紛紛倉促建設(shè)服務(wù)器基地,這一現(xiàn)象開始顯得有些盲目。
蔡崇信指出,美國許多數(shù)據(jù)中心投資公告存在“重復(fù)”或“相互重疊”的現(xiàn)象,這可能導(dǎo)致資源浪費和過度競爭。例如,多家公司通過SPAC(特殊目的收購公司)集資建設(shè)數(shù)據(jù)中心,但尚未簽訂實際用戶協(xié)議,缺乏明確市場需求支撐。僅在今年,亞馬遜、Alphabet和Meta就分別承諾在人工智能基礎(chǔ)設(shè)施上投入1000億美元、750億美元和650億美元。
蔡崇信將泡沫風險歸因于三類企業(yè)行為:專注模型研發(fā)的OpenAI類企業(yè)、專注基建的硬件供應(yīng)商,以及阿里等綜合型科技公司。他認為前兩類企業(yè)的部分投資存在協(xié)同不足的問題,而阿里選擇同時發(fā)展技術(shù)和基建,既能對外輸出服務(wù),又可支持自身研發(fā)。此外,中國公司DeepSeek以560萬美元低成本開發(fā)出對標美國產(chǎn)品的大型語言模型(使用受限版Nvidia芯片),這引發(fā)對美企投資效率的質(zhì)疑,可能加速泡沫破裂。
除行業(yè)分析外,蔡崇信還透露了阿里戰(zhàn)略調(diào)整:員工數(shù)量觸底后將重啟招聘,通過股息回報股東。這顯示阿里在警惕外部泡沫的同時,正強化內(nèi)部競爭力。綜合來看,AI數(shù)據(jù)中心泡沫本質(zhì)是技術(shù)爆發(fā)期資本過度追捧與市場需求不確定性的矛盾體現(xiàn),其演化將取決于技術(shù)商業(yè)化進程與資源供給效率的平衡。(鳳凰網(wǎng)科技)
AR眼鏡初創(chuàng)公司“奇點臨近”被曝經(jīng)營困難,創(chuàng)始人號稱曾在華為小米任高管
3月25日消息,據(jù)爆料,AR眼鏡初創(chuàng)公司“奇點臨近”在2024年末陷入經(jīng)營困難后,目前業(yè)務(wù)已無法正常開展。報道援引多位接近該公司的人士消息稱,公司在巔峰時期員工數(shù)接近百人,目前只剩下包括創(chuàng)始人在內(nèi)的寥寥幾名員工協(xié)助善后。
據(jù)此前報道,奇點臨近曾在2024年8月底發(fā)布了一款QIDI Vida騎行運動眼鏡,該款A(yù)R運動眼鏡可實時顯示運動數(shù)據(jù)/導(dǎo)航信息,支持用作運動耳機/運動相機,首發(fā)3499元起?!捌纥c臨近”在去年還簽下了江映蓉作為品牌大使,但財務(wù)狀況在當時已十分緊張。一位前員工透露,負責投放、明星合作的品牌部已被整體裁撤。
據(jù)悉,奇點臨近技術(shù)(上海)有限公司于2025年1月被法院列為被執(zhí)行人。2月18日,公司創(chuàng)始人張慧敏被法院限制高消費。公司官方網(wǎng)站顯示,奇點臨近創(chuàng)始人張慧敏號稱是“華為手機第一位首席科學家、第一位首席架構(gòu)師,曾任小米手機品牌總經(jīng)理”,團隊核心成員來自華為、大疆等,其投資方包括了愉悅資本、經(jīng)緯創(chuàng)投、華映資本、阿里巴巴等知名機構(gòu)。(智能涌現(xiàn))
奇瑞汽車開啟自研芯片計劃,開出13萬月薪攬才
雷峰網(wǎng)獨家獲悉,近期奇瑞汽車開啟自研芯片計劃。據(jù)透露,奇瑞汽車計劃從0到1構(gòu)建芯片技術(shù),包括自研車載MCU和智駕SoC,其中一部分是大算力芯片。一位知情人士表示,(奇瑞汽車自研芯片計劃)還在很早期階段。
招聘網(wǎng)站顯示,奇瑞汽車正在招聘NPU設(shè)計架構(gòu)師,工作地點位于上海,薪資100-130K。該職位的職責包括承擔智駕SoC的NPU技術(shù)需求確定、NPU架構(gòu)設(shè)計等。要求具有完整芯片前端開發(fā)驗證流程經(jīng)驗,覆蓋需求、架構(gòu)、數(shù)字設(shè)計、集成、驗證。據(jù)了解,架構(gòu)師級別的人才通常負責從0到1設(shè)計NPU架構(gòu),而不是簡單地優(yōu)化已有IP。
在3月18日舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上,奇瑞控股集團董事長尹同躍表示,AI智能化是奇瑞汽車從汽車制造商轉(zhuǎn)向智能化現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)支點?!跋乱粋€20年,我們要多吃智能化的‘飯’?!敝档靡惶岬氖牵S曾在2024年10月定下目標,“奇瑞智能化也不客氣了,(2025年)必須進入頭部?!弊匝懈唠A智駕芯片,或是奇瑞汽車認為的進入智能化頭部的路徑。(更多內(nèi)容可點擊 奇瑞汽車開啟自研芯片計劃,開出13萬月薪攬才 閱讀,如有興趣討論奇瑞汽車,歡迎添加作者微信 Hugh-wangruihao 交流)
特斯拉中國官網(wǎng)“FSD”改名,去掉英文改為“智能輔助駕駛”
3月25日消息,特斯拉中國官網(wǎng)調(diào)整了輔助駕駛系統(tǒng)的命名,“Autopilot自動輔助駕駛套件”改名為“輔助駕駛套件”,其中的“FSD智能輔助駕駛”改名為了“智能輔助駕駛”。值得一提的是,“智能輔助駕駛”在特斯拉中國官網(wǎng)曾被命名為“完全自動駕駛能力”。
上個月25日,特斯拉FSD正式入華。從博主、媒體和網(wǎng)友的初期測試來看,F(xiàn)SD似乎存在“水土不服”的問題,比如駛?cè)敕菣C動車道、闖黃燈、壓實線等問題。但不少人也指出,F(xiàn)SD的駕駛水平目前是最像人類的,無論拐彎還是加減速都非常絲滑。
此前特斯拉向部分車主推送了為期一個月的FSD功能免費體驗活動,僅支持HW4.0硬件且未購買FSD功能的車輛。幾天之后,又有消息稱FSD試用已暫停推送,特斯拉方面回應(yīng)稱:“根據(jù)最新發(fā)布的《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求,團隊正在完成3.0以及4.0硬件分別對應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作?!保↖T之家)
近年規(guī)模最大!阿里云開啟AI人才校園招聘:面向清華、北大、斯坦福等高校
3月25日消息,據(jù)報道,阿里云近日在全球頂尖高校招募AI技術(shù)儲備人才,為近年來規(guī)模最大的AI人才校園招聘。據(jù)了解,此次校招面向清華大學、北京大學、浙江大學、麻省理工大學、斯坦福大學等全球頂尖高校,招募大語言模型、多模態(tài)理解與生成、模型應(yīng)用、AI Infra等領(lǐng)域技術(shù)人才。同時,項目設(shè)置A Star項目和Al Clouder項目,面向具備高水平論文、開源項目影響力等特質(zhì)的頂尖人才,為這類畢業(yè)生提供更優(yōu)薪酬和專業(yè)扶持。此舉系之前T項目后,阿里巴巴推出的又一項AI人才戰(zhàn)略。
據(jù)悉,2月27日,阿里巴巴正式啟動春季2026屆實習生招聘,開放超過3000個崗位。當天,阿里巴巴控股集團、阿里云、高德、通義實驗室、餓了么、靈犀互娛首批啟動春招。據(jù)了解,本屆阿里春招與AI相關(guān)的崗位占比近5成,部分AI業(yè)務(wù)部門占比更高,高德AI類崗位占比約65%,阿里云超過80%。(科創(chuàng)板日報)
AI專家齊國君自美歸國:加盟西湖大學,拿過華為總裁獎
3月25日消息,據(jù)西湖大學官網(wǎng)顯示,屢獲殊榮的人工智能(AI)專家和計算機科學家齊國君在美國工作十幾年后,已回國加盟位于杭州的西湖大學領(lǐng)導(dǎo)的“MAPLE實驗室”團隊。
齊國君所組建的實驗室叫做“MAPLE實驗室”,目前已有近20人。他鼓勵學生關(guān)注實際應(yīng)用,尋找那些能夠真正改變?nèi)藗兩畹膭?chuàng)新點。如果確認課題可行,他就會和學生一起討論執(zhí)行方案。齊國君把這個步驟叫做“繪制清晰的戰(zhàn)略地圖“——對齊目標、對齊執(zhí)行進度、對齊階段成果。
據(jù)悉,齊國君曾加入華為美國研究中心,擔任技術(shù)副總裁(Technical VP)和首席AI科學家(Chief AI Scientist)。在華為美國研究中心,他主要負責華為云EI智能體項目,主持設(shè)計TrafficGo智慧城市系統(tǒng),優(yōu)化整合了每天數(shù)億級的多模態(tài)數(shù)據(jù),對200多個路口的復(fù)雜路況進行實時調(diào)控,極大提升了交通出行效率和應(yīng)急事件處理速度,因此獲得華為總裁獎。之后去了OPPO,一手創(chuàng)立了OPPO西雅圖研究中心。(環(huán)球時報)
奇瑞智能之夜發(fā)布全域智駕戰(zhàn)略:2025年全系標配獵鷹智駕,開啟油電同智新時代
近日,奇瑞汽車舉辦“油電同智 全球同行”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,現(xiàn)場不僅發(fā)布將搭載至全品牌全系車型的“獵鷹智駕”系統(tǒng),更展示人形機器人、飛行汽車、智艙大模型等前沿技術(shù),實力進軍智能出行生態(tài)第一梯隊。
獵鷹智駕采用端到端大模型+多傳感器融合技術(shù),分為“獵鷹500、獵鷹700、獵鷹900”三大系列,均為端到端的高階智駕方案。將推動實現(xiàn)“全球平權(quán)、油電平權(quán)、場景平權(quán)和城鄉(xiāng)平權(quán)”。奇瑞智能化方案堅持追求“魔鬼級”安全標準,如95km時速下精準避讓“鬼探頭”,經(jīng)歷了1萬多次迭代優(yōu)化和70萬組數(shù)據(jù)訓練,并由高管團隊“降落傘試驗者式”親測。會上還宣布年內(nèi)將有30余款車型落地,包括6萬級的小螞蟻智駕版。
除智駕外,奇瑞還展示多維度創(chuàng)新,如已在馬來西亞商場“上崗”的人形機器人,已完成首飛的三體復(fù)合翼飛行汽車,以及車載無人機、RoboTaxi、高性能極智超體座艙、大圓柱電池系統(tǒng)等。
通過全域智駕、機器人、飛行汽車等布局,奇瑞正從傳統(tǒng)車企向創(chuàng)新驅(qū)動、全球信賴的智能出行生態(tài)引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型,或?qū)⒅厮苋蚱囍悄芑窬?。正如尹同躍所言:“奇瑞的智能化,從不缺席!”中國智能汽車也必將引領(lǐng)全球。
微信內(nèi)測聊天界面內(nèi)置騰訊元寶
據(jù)媒體報道,騰訊似乎正在悄悄把元寶內(nèi)嵌進微信體系。目前看,雖然披著“紅包助手”的皮,但功能上已經(jīng)具備置頂、分享、互動等權(quán)限,形態(tài)上有點像“AI 版文件傳輸助手”。報道稱,元寶不僅能問答圖片、文件,還能直接總結(jié)公眾號文章和網(wǎng)頁鏈接,功能已經(jīng)不止是簡單的對話助手,而是在朝 AI 工作流工具方向靠攏。
這波如果真的全面放開,相當于元寶在微信生態(tài)內(nèi)打通了底層通路——不靠另一個App搶用戶,而是直接借微信10億+日活強勢切入C端AI應(yīng)用市場,這可能會是AI To C格局中,一記真正的重拳。(市象)
傳百度副總裁謝廣軍“已提離職”,“內(nèi)部人士”回應(yīng)
3月25日消息,網(wǎng)絡(luò)上有傳聞稱“百度副總裁謝廣軍已提離職”。對此,該媒體援引一位“百度內(nèi)部人士”消息,相應(yīng)內(nèi)部人士稱“目前系統(tǒng)中還能搜到,具體情況未知”。據(jù)此前報道,百度副總裁謝廣軍之女被曝網(wǎng)絡(luò)“開盒”事件,百度當時對外回應(yīng)稱,事件相關(guān)信息并非來源于百度,任何職級員工及高管均無權(quán)限觸碰用戶數(shù)據(jù),同時對于相應(yīng)竊取和公開他人隱私的網(wǎng)絡(luò)暴力“開盒”行為予以堅決譴責。(新浪科技)
理想汽車重啟銷量周榜:僅發(fā)布自家數(shù)據(jù),不再公布行業(yè)排名
3月25日午間消息,理想汽車今日重啟了銷量周榜,不過僅公布了理想汽車的銷量數(shù)據(jù),不再發(fā)布行業(yè)排名。2025年第12周(3.17-3.23),理想汽車周銷量0.86萬輛。此前,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的倡議書》,倡議企業(yè)停止對外發(fā)布銷量周榜。倡導(dǎo)企業(yè)以符合汽車行業(yè)運行規(guī)律的數(shù)據(jù)(如月度、季度、年度)為周期發(fā)布本企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù),共同保障行業(yè)健康平穩(wěn)運行。3月18日,理想汽車一度停止發(fā)布2025年第11周(3.10-3.16)銷量榜單。(新浪科技)
國際資訊
TikTok內(nèi)部重組:廣告業(yè)務(wù)負責人將離職,兩大團隊合并
北京時間3月25日,據(jù)外媒報道,根據(jù)TikTok廣告業(yè)務(wù)負責人布雷克·錢德勒(Blake Chandlee)周一發(fā)給員工的一份備忘錄,他將于下月辭去領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。錢德勒的離職屬于TikTok內(nèi)部重組的一部分。該公司將把TikTok的廣告和營銷部門全球商業(yè)解決方案團隊,與其全球創(chuàng)收產(chǎn)品技術(shù)團隊合并。目前負責創(chuàng)收產(chǎn)品團隊的威爾·劉(Liu)將領(lǐng)導(dǎo)合并后的團隊。
錢德勒在備忘錄中稱,他不會很快離開公司,會暫時以顧問身份繼續(xù)在公司工作,但最終還會離開。另外,TikTok發(fā)言人表示,卡特隆·韋斯(Khartoon Weiss)將負責北美地區(qū)的全球商業(yè)解決方案團隊,并領(lǐng)導(dǎo)全球代理商和客戶團隊。目前,TikTok處于關(guān)鍵時刻。該公司正在應(yīng)對美國“不賣就禁”法律,需要在今年4月5日前與特朗普政府達成解決方案。(鳳凰網(wǎng)科技)
蘋果“AI雙芯”戰(zhàn)略浮出水面:左手自研,右手10億美元購入英偉達服務(wù)器
3月26日消息,盡管蘋果高管曾高調(diào)宣稱其AI服務(wù)完全運行在自研Apple Silicon服務(wù)器上,但Loop Capital分析師Ananda Baruah最新報告指出,蘋果正花費約10億美元采購英偉達的AI服務(wù)器,此舉可能動搖其此前強調(diào)的 "隱私優(yōu)先" 技術(shù)路線。
2024年4月,消息稱蘋果將使用自研芯片搭建AI服務(wù)器。2024年9月,蘋果軟件工程高級副總裁Craig Federighi公開確認,Apple Intelligence服務(wù)完全運行在自研服務(wù)器上,稱這是“行業(yè)云端處理新標準”。
2025年3月,分析師披露蘋果訂購250臺英偉達NVL72服務(wù)器,單臺成本370萬至400萬美元。每臺NVL72服務(wù)器包含36顆Grace CPU和72塊Blackwell GPU,預(yù)估2025年3月18日才上市,蘋果或為全球首批客戶。
Federighi曾強調(diào),自研服務(wù)器通過“透明日志簽名驗證”等獨創(chuàng)技術(shù)構(gòu)建隱私壁壘,但此次采購可能暗示自研芯片算力不足以支撐生成式AI需求,此外還有一種可能就是蘋果正在構(gòu)建混合架構(gòu),平衡性能與隱私。(IT之家)
特斯拉股價大漲12%,市值一夜暴漲近7000億人民幣
美東時間周一,美股市場呈現(xiàn)普漲態(tài)勢,其中特斯拉表現(xiàn)尤為亮眼,股價大漲11.93%,市值激增近950億美元(約合人民幣6901億元),創(chuàng)下自去年11月7日以來最大單日漲幅。
當日美股三大指數(shù)集體收漲,道指漲1.42%,納指漲2.27%,標普500指數(shù)漲1.76%。科技巨頭也迎來普漲行情,英偉達、亞馬遜、Meta等漲幅均超3%。在這樣的市場環(huán)境下,特斯拉脫穎而出,成為焦點。
盡管特斯拉股價大幅上漲,但消息面上對其不利的因素較多。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2月份在歐洲的電動汽車銷量落后于大眾和寶馬集團等老牌品牌。JATO Dynamics全球分析師Felipe Munoz指出,馬斯克在政治上的角色、電動汽車市場競爭的加劇以及其暢銷車型Model Y現(xiàn)有版本的逐步淘汰,都對銷量產(chǎn)生了影響。
然而,特斯拉此次股價的大幅上漲,或許與市場預(yù)期、資金流向等多種因素相關(guān)。市場可能看好特斯拉未來的技術(shù)突破、新車型推出或者在全球其他市場的表現(xiàn)。此次股價大漲,也讓特斯拉距離去年12月中旬的歷史高點更近一步,但要回到該高點,還需上漲75%。(手機中國)
蘋果首席運營官:中國是特別重要的市場,將繼續(xù)進行大規(guī)模投資
3月25日,蘋果首席運營官杰夫?威廉姆斯在立訊精密董事長王來春的陪同下,參觀了立訊精密位于江蘇常熟的精密零組件工廠。據(jù)報道,杰夫?威廉姆斯對媒體再次強調(diào),中國是特別重要的市場。
“中國是我們供應(yīng)鏈的一個核心部分,我們在這里投資了30年。我們會一直在這里 —— 我不認為這會改變,我們將繼續(xù)在中國進行大規(guī)模投資?!蓖匪贡硎?,蘋果跟立訊精密之間的合作始于2011年,當時立訊(精密)只有500人。不管看到供應(yīng)鏈工人數(shù)量的增加,還是昨天蘋果承諾投資7.2億元人民幣,用以啟動第二期中國清潔能源基金的一筆新投資,這些都體現(xiàn)出我們對中國市場的投入和承諾。
此外,他還提到了中國供應(yīng)鏈與全球供應(yīng)鏈之間的差別?!疤O果的200家主要供應(yīng)商中有超過80%在中國生產(chǎn),國內(nèi)供應(yīng)商獨特的一點在于,他們‘能做、可做’。每一次我來到中國跟供應(yīng)商見面后我會感到信心滿滿,對前景充滿希望?!苯芊?威廉姆斯說道。
據(jù)此前報道,杰夫?威廉姆斯去年7月就曾來華參觀多家供應(yīng)商,再度強調(diào)中國“果鏈”價值。蘋果去年 3 月宣布擴大其在中國的應(yīng)用研究實驗室規(guī)模,包括提升上海研究中心的能力,并在深圳開設(shè)應(yīng)用研究實驗室,深化與本地供應(yīng)商的合作。(IT之家)
Waymo宣布華盛頓特區(qū)將成為其下一個開啟自動駕駛出租車服務(wù)的城市
外媒報道,自動駕駛公司 Waymo宣布華盛頓特區(qū)將成為其下一個自動駕駛出租車服務(wù)城市。Waymo 公司計劃于2026年在華盛頓推出Waymo One叫車服務(wù),但華盛頓地方需首先修改當前禁止無安全員的完全自動駕駛車輛的法律條款。
目前,華盛頓特區(qū)要求自動駕駛測試車輛必須配備人類駕駛員以應(yīng)對突發(fā)狀況。科技圈一直在向市議會施壓,要求放寬限制以允許完全自動駕駛車輛在公共道路上行駛,但特區(qū)交通部門發(fā)言人尚未就此置評。
在本土市場,Waymo已制定清晰的擴張藍圖:今年及明年將重點攻克舊金山、亞特蘭大、邁阿密三大城市,持續(xù)擴大商業(yè)運營版圖。(The verge)
谷歌發(fā)布Gemini 2.5人工智能模型:目前最智能的模型
3月26日,谷歌正式推出新一代人工智能推理模型Gemini 2.5,該模型以“思考-驗證-回答”的多模態(tài)推理能力為核心,被谷歌稱為“目前最智能的模型”。
其旗艦版本Gemini 2.5 Pro Experimental在多項基準測試中超越OpenAI、Anthropic等競爭對手,尤其在代碼生成和數(shù)學推理領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼,標志著AI技術(shù)在復(fù)雜任務(wù)處理上的重大突破。
Gemini 2.5 Pro支持文本、圖像、音頻、視頻及代碼的多模態(tài)輸入,上下文窗口達100萬token(約75萬單詞),可解析完整《指環(huán)王》系列文本,未來將升級至200萬token。這一能力使其在處理跨模態(tài)復(fù)雜問題時更具優(yōu)勢。
Gemini 2.5 Pro即日起通過Google AI Studio和Gemini應(yīng)用向訂閱“Gemini Advanced”(月費20美元)的用戶開放,未來將登陸Vertex AI平臺。谷歌暫未公布API定價,但表示將在幾周內(nèi)披露企業(yè)級應(yīng)用方案。(三言科技)
三星電子聯(lián)席CEO韓鐘熙突然離世
3月25日消息,三星電子證實,其聯(lián)席首席執(zhí)行官韓鐘熙因突發(fā)心臟病去世,享年63歲。消息稱,韓鐘熙22日出席女兒的婚宴后被緊急送往首爾三星醫(yī)院,因心臟病發(fā)作,后被宣布死亡。
韓鐘熙出生于1962年,畢業(yè)于天安高中和仁荷大學電子工程系,于1988年加入三星電子視覺顯示業(yè)務(wù)部門,自詡為電視開發(fā)專家,是三星電子電視業(yè)務(wù)連續(xù)19年位居全球第一的關(guān)鍵人物。韓鐘熙歷任液晶電視實驗室負責人、開發(fā)組組長、產(chǎn)品開發(fā)組組長等職,2017年接任視頻顯示部門負責人(社長)。
三星電子表示,他于2021年底晉升為董事會副主席,并擔任負責套裝業(yè)務(wù)的設(shè)備體驗(DX)部門負責人,領(lǐng)導(dǎo)了電視、家電、智能手機等多個產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)了韓國國內(nèi)外電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在最近的一次股東大會上,韓鐘熙海透露了三星電子即將發(fā)生的事情。他說:“我們將在下周的活動中展示冰箱、洗衣機、空調(diào)、炊具和吸塵器等新產(chǎn)品。我們將推出‘定制AI洗衣烘干機組合’等創(chuàng)新產(chǎn)品,提升三星電子的行業(yè)地位?!保ㄅ炫刃侣劊?/p>
奔馳A級確認停產(chǎn)!平民豪車成歷史
3月25日,奔馳A級確認停產(chǎn)消息沖上平臺熱搜。據(jù)報道,3月24日消息,汽車媒體Drive發(fā)布博文,報道稱梅賽德斯-奔馳為精簡全球產(chǎn)品線,確認停產(chǎn)A級,現(xiàn)款A(yù)級掀背車是最后一款,后續(xù)不再推出換代車型。奔馳A級自1997年推出,現(xiàn)已是第四代車型,最新一代于2018年發(fā)布,2023年進行更新。
奔馳首席技術(shù)官 Markus Schafer 表示,品牌需要更具全球吸引力的車型,掀背車在歐洲受歡迎,但在中國和美國市場表現(xiàn)不佳。消息稱奔馳精簡全球產(chǎn)品線,緊湊型車型從7款減少至4款,分別為CLA轎車、CLA獵裝車、GLA和GLBSUV,A級停產(chǎn)后,CLA將成為奔馳最便宜的入門車型。
奔馳計劃2026年推出下一代CLA車型,基于全新電動平臺MMA,提供混動和純電版本,此外奔馳取消了原計劃用于EQE和EQS后續(xù)車型的MB.EA平臺,轉(zhuǎn)而使用現(xiàn)有平臺。(央廣網(wǎng))
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