海外末端派送提速40%,貨拉拉企業版節點提效助力跨境商家出海
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翻倍式增長跨境電商迎來黃金十年
過去多年,「雙十一」是國內電商平臺玩家集中大比拼的一個關鍵節點,如今「雙十一」也成為以速賣通、TEMU、SHEIN、TikTok Shop 組成的「出海四小龍」全球比拼的一個新舞臺。
據高盛的一項研究報告指出,全球電商銷售額在 2023 年達到 3.6 萬億美元,預計 2024 年將同比增長 8% 至 3.9 萬億美元。隨著電商滲透率的不斷上升,全球電商銷售額到 2028 年將達 5.0 萬億美元。
正如國內電商催生了「通達系」快遞物流巨頭那樣,那么,誰能服務好跨境電商產業?
不同于國內電商市場,跨境電商物流的履約鏈條更長,包含國內頭程、跨境干線、海外節點、末端派送等環節,整個生態中涉及國內快遞、頭程攬收、流向倉、機場碼頭、航司、海外倉、海外本土網絡等等企業。任何一個節點的效率,都會影響全鏈路的履約成本、時效與體驗。
過去幾年跨境電商的高增長下,與之匹配的跨境電商物流模式逐漸迭代:從 2016 年之前的直郵模式,進化到 2016 年-2020 年的直郵+倉發模式,再到 2020 年-2023 年的跨境供應鏈綜合解決方案。
跨境電商物流隨著市場需求的變化,形成提供包括「全鏈路服務+分段服務+一件上門攬收+個性化服務」在內的柔性供應鏈服務模式。
這個過程中可以看到,一方面,市場呼喚一批有 互聯網 基因的跨境電商物流企業出現。
類似菜鳥、順豐、貨拉拉等經歷過國內互聯網 經濟 高速增長周期的企業,從基因上來看,更懂新經濟發展的節奏。
另一方面,跨境電商物流模式的迭代下,全鏈條的分工更加明確,節點之間的高效協同成為跨境電商物流企業追趕時間的關鍵。
而貨拉拉企業版便是結合自身優勢,與跨境電商物流企業針對國內頭程、國外末端等物流問題,探索一種節點提效的合作模式。貨拉拉企業版將依托自身的平臺化能力、數字化能力、管理模式以及極致性價比,助力跨境電商物流企業搭建全鏈高效協同的服務網絡。
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高效供應鏈支撐助力企業加速出海
如今,跨境電商成為商家造富的土壤,對市場的反應速度、對成本的管控能力、對履約的體驗提升等組成的綜合能力,是跨境商家打市場的關鍵。
而這些能力是由快速反應、高效柔性的供應鏈決定的。
對于商家而言,爆款的時間窗口是有限的,「小單快返」正在成為跨境電商商家口中提到的一個高頻詞匯,核心是提升商家對于市場的反應速度。這實際上也是商家與跨境電商物流平臺之間的一個分工。
事實上,「小單快返」有幾層含義:
1)供應鏈的敏捷性。
當商家有著足夠敏捷的供應鏈能力的時候,其才能解放出更多的精力去找測爆品、去找更適配自己產品的市場、去進行產品的迭代。
從這個視角來看,貨拉拉企業版為客戶提供的是由專業團隊根據企業需求形成的有針對性的個性化解決方案,這實際上便是將客戶從供應鏈的資源配置與管理中解放了出來。
2)物流成本的可控性。
以倉儲環節為例,當前跨境倉資源緊俏,庫存太深、周轉周期過長都意味著高昂的物流成本,而跨境電商的物流時效又是影響消費者體驗的關鍵因素,這就對物流企業提出全網覆蓋的需求、碎片訂單與計劃訂單統籌的需求、應對波峰波谷成本可控的需求等等。
筆者從與不少跨境電商賣家的溝通中發現,當前跨境電商物流成本大約占據商品銷售額的 30% 左右。無論是前端攬收,還是末端派送,任何一個節點的效率提升,都能夠緩解客戶的物流成本壓力。
而節點提效,恰好是貨拉拉企業版上述解決方案的關鍵優勢。
以海外末端的線路、運力為例,貨拉拉企業版布局的運力及成熟的線路,實際上是用輕資產的模式為客戶搭建了一個大的資源池,通過數字化的調動能力有效提升資源匹配效率,同時滿足臨時需求與計劃需求,并且根據生產進度讓物流流程更具可控性。
3)數字化驅動力。
商家在供應鏈方面的解放,一方面來自體系與成本的解放,另一方面則是管理與決策上的解放。
類似貨拉拉企業版這樣的數字貨運平臺,其實是給商家提供了一套數字化工具,使其在運營上更有秩序。
整體來看,跨境電商市場的需求仍在快速釋放,過去粗放的物流供應鏈,正在讓客戶尤其是品牌企業客戶的規模化出海需求變得更精細化。
而貨拉拉企業版,正站在這波跨境電商供應鏈轉型的潮頭。