在馬斯克深度參與特朗普政府后，他的政治影響力逐漸上升，而特斯拉卻亮起了“紅燈”。去年12月以來，該公司股價腰斬，董事會成員和高管紛紛拋售其股票。與此同時，特斯拉面臨著銷量下滑、遭遇強烈抵制等困境。

特斯拉最早的 投資 人之一、Gerber Kawasaki財富投資管理公司CEO羅斯·格伯（ Ross Gerber）3月19日對英國天空新聞表示，特斯拉已陷入危機，身兼多職的馬斯克時間過于緊張，他要么放棄在特朗普政府的工作，要么辭去特斯拉CEO一職。

特斯拉投資人羅斯·格伯 視頻截圖

格伯稱，特斯拉擁有“最好的電動 汽車 ”，在應對氣候變化方面是一家至關重要的公司，但是，特斯拉的聲譽正被馬斯克摧毀，銷量直線下降。

“我是少數以投資者和用戶身份與特斯拉合作超過十年的人，也是最了解這家公司的人。”格伯表示，自從馬斯克2022年收購推特以來，投資人們就開始擔心，“因為他缺乏專注，在那段時間發了很多垃圾信息。但當時我不知道事情會發展到這個地步。”

格伯表示，每個人的時間都是有限的，馬斯克現在致力于在特朗普政府的工作，“那才是他花時間的地方，他沒有在經營特斯拉。”

“我覺得特斯拉需要一個新的CEO，我決定從今天開始表達這個觀點，這是我第一次在節目上這么說。是時候找人來管理特斯拉了。”格伯說。

他表示，特斯拉已經被忽視太久了，“所以，要么埃隆（馬斯克）放棄其他工作，回到特斯拉當CEO，要么他就專心留在政府，繼續做他正在做的事。”

“所以你的意思是，如果馬斯克不打算辭去政府的工作，他就得（從特斯拉）走人？”主持人追問。

“是的，我認為是時候了。”格伯給出了肯定的回答。

自去年12月以來，特斯拉的市值已暴跌逾8000億美元。據美國廣播公司（ABC）18日報道，由于特斯拉股價連續下跌，該公司的幾名董事會成員和高管最近幾周一共拋售了總價值超1億美元的特斯拉股票。

與此同時，特斯拉在美國乃至全球范圍內的銷量也大幅下降。根據 金融 分析公司標普全球（Samp;P Global）的數據，今年1月，特斯拉美國銷量下降了約11%。其他數據也顯示，特斯拉1月的歐洲銷售額較去年同期暴跌了約50%，2月在中國的出貨量較去年同期也下跌了49%。

在天空新聞看來，特斯拉銷量下滑的原因很大程度上與西方市場電動汽車需求下滑，以及中國競爭對手的挑戰有關。

3月4日，馬薩諸塞州利特爾頓的特斯拉超級充電站被縱火。 利特爾頓消防局

有分析認為，馬斯克的政治立場讓特斯拉銷量雪上加霜。《華爾街日報》稱，2022年，在馬斯克涉足政治之前，汽車咨詢公司Strategic Vision發現，有22%的受訪者表示他們下一次購車時“肯定會考慮”特斯拉，但到2024年夏天，這一比例已降至7%，并一直維持在這一水平。

Strategic Vision總裁亞歷山大·愛德華茲此前表示，這種急劇下降在汽車行業中是罕見的，“而且，我們沒有看到任何回升跡象。”愛德華茲認為，特斯拉以前對注重環保的購車者有吸引力，但現在馬斯克政治立場“右傾”，這兩者是互相矛盾的。

值得一提的是，近期全美多地特斯拉門店爆發反馬斯克示威，特斯拉設施遭到人為破壞，還有特斯拉車主被攻擊為“納粹”或收到威脅信息。

馬斯克17日在 社交 平臺X發文，抱怨外界對他的不滿，并將其歸咎于“覺醒病毒”。

“我的公司生產人們喜愛的優質產品，我從未傷害過任何人。為什么我會遭受仇恨和暴力？因為我對‘覺醒寄生蟲’及其控制的人類來說是一個致命的威脅。”馬斯克寫道。

【來源： 觀察者網 】