4月16日晚，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司在工信部官網(wǎng)發(fā)布了一條公告，標(biāo)題為《裝備工業(yè)一司召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)》。公告特別強(qiáng)調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)需明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，禁止夸大和虛假宣傳，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，切實(shí)承擔(dān)生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。

公告發(fā)布后，一張疑為會(huì)議信息紀(jì)要的截圖開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳。其內(nèi)容主要包括三大方向：收緊智駕能力的宣傳、規(guī)范智駕能力的使用、嚴(yán)管智駕功能的部署和風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于上述公告，一位自動(dòng)駕駛行業(yè)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“這是必然趨勢(shì)，安全必須回歸第一要位，虛假、夸大宣傳（需）要被嚴(yán)格監(jiān)管。”該人士坦言，去年車企和供應(yīng)商的虛假宣傳現(xiàn)象較為嚴(yán)重，尤其是所謂“去年初就宣傳端到端上車，甚至是脫手脫眼”的情況。

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