“我到現在都沒反應過來，我們預料到了加關稅，但沒想到這么高 （46%！） 。”盡管美國新關稅已經公布了兩天，但是在越南開廠的老汪 （化名） 還是處在懵懂狀態。“我們這些在越南的中國老板，大家在群里鬧哄哄地說了半天，也沒個頭緒。”

我聯系了在越南的多個工廠主和投資人，狀態都差不多，要么沉默，要么拒絕評論，而一位長期歌頌和贊美美國友好的越南人，他在胡志明從事外貿，在向他發出咨詢問題后，沒有任何回復。

在越南當地做自媒體的阿華 （化名） 說，原本每天更新的他，已經兩天沒更新了，因為他不知道該如何更新。“我怎么解讀 （這個政策） 都不對啊，說好，太假了，說壞，誰還敢來 （越南） ？左右為難！干脆不更了。”

“前幾天我的會員，在社群里問我，美國會不會下狠手，我拍著胸脯說不會，因為他們 （美國） 自己也要生存，越南很多企業都是老美的公司。沒想到一覺醒來，不僅被打臉，連牙都抽掉了。”

阿華的日常就是拍短視頻，告訴中國網友，包括越南的風土人情、政策、發展紅利、投資機會等內容，然后對接想來越南建廠的中國工廠主，幫助他們來越南考察、辦理營業執照、租廠房等，收取咨詢費、顧問費、廠房返點等，工廠主和房東省事，也愿意付錢。“現在還咋搞？一覺醒來，我吃飯的鍋都被端走了。”加稅新聞剛發出來，一位前期已經考察完，并交了定金的中山電子工廠老板說，不來了，定金能不能退點。“本來不能退的，但大家都太難了，退了 50%。”

為何這次關稅對中國工廠影響如此之大，是因為很多人在越南建廠的初衷，就是為了規避中國商品出口美國的關稅。其實越南的生產成本并不低，甚至部分高于中國。大部分從中國來越南建廠的老板，一是被大的合作方要求，必須要跟著走，不然沒有訂單，比如說三星；二是因為關稅問題。越南之前拿到了美國超低的稅收政策，以紡織品為例，同樣是1萬美元的貨，從中國出口到美國，美國收2691美元稅收，而越南十分之一都不到，美國僅收191美元。

我在之前的 《越南不是理想國》 談過越南的生產成本，甚至比國內高，但因為關稅的差異性，這成了一家工廠的主要利潤來源：

人工成本： 北寧省是越南電子制造基地，工廠的員工基本工資+加班費，基本都在3500~3800元人民幣，每年還要調薪，越南官方對社保繳納監控非常嚴格，企業繳納的部分是基本工資的21%。辦公室里的職員，既有學歷，也有一定專業技能，工資會更高。比如關務，財務等，現在每月拿到手基本是4000多到5000多人民幣。

房租成本： 北寧工業園的廠房，一平方30 多元/月，現在云中 （北江省云中工業園區，離中越邊境約110公里） ，消防驗證合格的廠房，租金已經漲到一平方45~50元/月了。而在廣東東莞，一平方20多塊/月的廠房，到處都是。深圳寶安石巖，2024 年的廠房租金，從 40 元已經下降到了 25 元左右。

管理成本： 越南本地工人的工作效率、學習新技術的積極性或者工作熱情，普遍不高，一個越南工人的生產效率，大概是一個中國工人的 60%。

越南官方支持越南工人組建工會，保障工人權益，工會負責人在廠里有非常大的權威，在達不到工人預期時，可能會發生罷工。

美國此次公布的對等關稅，整個東南亞和東亞國家都受到重創：越南46% ，泰國36%、印度尼西亞32%、馬來西亞24%、柬埔寨49%，中國34%，這還不包括前期已經加過的其他稅率。中國也強硬發起了對美34%關稅的應對策略。

對此，一些高端玩家，早已經開始更長遠的布局。阿福 （化名） 是一家深圳新能源公司的負責人，他們家的產品主要是提供戶外移動電源，產品基本上售價在千元美金以上。基本上需要這種產品的國家：人口不能太少，喜歡戶外，要有錢，或者自然災害多，經常停電。能同時滿足基本這三個條件的國家，屈指可數。美國、加拿大再加上日本，及歐洲幾個國家。他們管理層經過研判，美國加稅肯定少不了，那不如直接去當地建廠。

一位深圳電子廠的老板告訴我，在美國建廠的成本其實并不低，包括原材料等。但是也有一些很特別的情況，所以才吸引了包括曹德旺的福耀玻璃在內的很多中國工廠。

比如稅收。中美國情不一樣，很多稅種差別很大。在征收環節上，中國對企業征收增值稅，企業在生產環節就要交稅；美國收銷售稅，賣出去才交稅，不盈利基本就不用交稅。

再就是很多老板關心的物流成本。美國的汽油相對便宜，基本上不用過路費和過橋費。綜合下來，會便宜不少。大概是中國的 50%。

但是，對于一家中國工廠來說，每搬一次廠房，成本都是極高的。從深圳到越南胡志明，海運就要 7 天左右，還有前后拆卸安裝磨合時間，除了可以計算的顯性的搬家運輸費用、停工損耗之外，還有人員磨合等各種隱性成本巨大。更何況即使到了當地，還可能有各種審查風險，在很多國家，只要老板和股東是中國人，你的公司就會被定性為中國公司，這種穿透審查已經成日常。

我的朋友張緯杰，在越南、墨西哥、中東都工作過，他說現在的局勢下，“假裝不是中國企業”在各地其實已經行不通了，監管機構和審查很容易找到真正的持有人。很多中國企業在當地建廠和運營，然后寫滿各種外文字母，以為這樣就可以長久，其實這只是權宜之策。還不如直接面對，“用中國人身份講如何在當地發展的故事。”

但現實情況是，絕大多數中國老板，出海并不容易，他們連基本的英文都不會，這個問題在東南亞相對好很多。比如在馬來西亞，很多地方幾乎不用說英文，直接中文交流就可以。

絕大多數中國老板，不管是飲食，還是氣候，人文環境，還是希望在離中國比較近的國家，特別是東南亞國家。但他們到了東南亞當地，其實也很不適應，覺得沒有國內好玩，朋友很少，當地人也不會交心，不夠熱鬧。

另外，招聘成了大難題。在前期，基本上一家工廠的核心骨干，都是中國人，要說服這些中國員工拋妻棄子，漂洋過海到異國，哪怕只是到東南亞，也是困難重重，更何況是到太平洋對岸。我之前遇到多位在印尼和越南等地的中國老板，都說要在國內招聘，帶去當地，太難了。“很多人不敢去，也呆不住，太寂寞了。”

有個很熟悉的中國老板，在我發布文章前，回復了五個字，“準備不做了。”

本文來自微信公眾號： 南七道 ，作者：南七道（環球旅行的商業博主）