比特幣突破 8 萬(wàn)美元大關(guān);機(jī)器人參加北京馬拉松賽事;隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20S 亮相航展
比特幣盤(pán)中升至 81000 美元上方,受市場(chǎng)對(duì)特朗普的樂(lè)觀情緒影響
比特幣持續(xù)上行,盤(pán)中升至 81000 美元上方。渣打銀行數(shù)字資產(chǎn)研究全球主管 Geoff Kendrick 則認(rèn)為,特朗普勝選后,比特幣的價(jià)格將在今年年底達(dá)到 12.5 萬(wàn)美元,到 2025 年底將達(dá)到 20 萬(wàn)美元。Kendrick 認(rèn)為,特朗普此前對(duì)加密貨幣的承諾,例如解雇美國(guó)證券交易委員會(huì)主席 Gary Gensler,建立國(guó)家戰(zhàn)略比特幣儲(chǔ)備,以及將美國(guó)重塑為「比特幣超級(jí)大國(guó)」,這些將推動(dòng)比特幣上漲。
據(jù)證券時(shí)報(bào),而狗狗幣的漲幅則更「夸張」。11 月 6 日以來(lái),其從 0.1699 美元/枚一直攀升至最新的 0.2262 美元/枚左右,漲幅超過(guò) 30%。據(jù)悉,長(zhǎng)期支持狗狗幣的特斯拉掌門(mén)人埃隆·馬斯克此前曾表示,如果特朗普贏得大選,將成立政府效率部,簡(jiǎn)稱(chēng)為 D.O.G.E。(來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
馬斯克稱(chēng)特斯拉正改進(jìn) Optimus 機(jī)器人的設(shè)計(jì),以便大規(guī)模生產(chǎn)
11 月 10 日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在 X 平臺(tái)上透露,特斯拉正改進(jìn) Optimus 機(jī)器人的設(shè)計(jì),以解決生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵瓶頸。Optimus 被認(rèn)為可能是特斯拉未來(lái)最具潛力的產(chǎn)品之一,馬斯克相信它將成為廣受歡迎的智能助手。在洛杉磯舉行的「我們,機(jī)器人」活動(dòng)上,特斯拉展示了 Optimus 機(jī)器人,預(yù)計(jì)售價(jià)在 2 萬(wàn)至 3 萬(wàn)美元之間。Optimus 的功能被宣傳為適應(yīng)多種場(chǎng)景,能提供家務(wù)支持、照看孩子,甚至在派對(duì)上端酒。
Optimus 已在特斯拉工廠內(nèi)承擔(dān)部分任務(wù),其能力范圍在快速擴(kuò)展。然而,生產(chǎn)優(yōu)化仍面臨挑戰(zhàn),特斯拉正致力于簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和構(gòu)建供應(yīng)鏈,以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。特斯拉在車(chē)輛生產(chǎn)中積累了豐富經(jīng)驗(yàn),特別是在 Model Y 和 Model 3 的設(shè)計(jì)和制造流程簡(jiǎn)化上,這些經(jīng)驗(yàn)也正在被應(yīng)用于 Optimus 的改進(jìn)中。馬斯克強(qiáng)調(diào),特斯拉不會(huì)犧牲 Optimus 的功能,尤其是其人工智能能力,未來(lái)這款機(jī)器人也將像特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一樣不斷升級(jí),逐步增強(qiáng)實(shí)用性和適應(yīng)性。(來(lái)源:IT 之家)
豪擲 520 億美元,亞馬遜深度布局核能
11 月 10 日消息,亞馬遜在核能上押下重注,包括在美國(guó)三個(gè)州投資超過(guò) 520 億美元(IT 之家備注:當(dāng)前約 3732.41 億元人民幣),幫助推動(dòng)其數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)張。
亞馬遜和能源巨頭 Dominion Energy 在 10 月初宣布,雙方已達(dá)成協(xié)議,共同在弗吉尼亞州探索并開(kāi)發(fā)小型模塊化反應(yīng)堆(SMR),這是一種創(chuàng)新的核能技術(shù),其規(guī)模僅為傳統(tǒng)核電站的十分之一。
同時(shí),亞馬遜也宣布與公共電力機(jī)構(gòu) Energy Northwest 建立伙伴關(guān)系,為華盛頓州的 SMR 開(kāi)發(fā)與部署提供資金支持。
此外,亞馬遜還與 X-energy(億萬(wàn)富翁 Kam Ghaffarian 在 2009 年創(chuàng)立的 SMR 開(kāi)發(fā)公司)簽署了一項(xiàng)重要協(xié)議。作為與 Energy Northwest 合作計(jì)劃的一部分,X-energy 正積極推進(jìn) SMR 的建設(shè)工作。通過(guò)這一協(xié)議,亞馬遜和 X-energy 計(jì)劃到 2039 年在全美范圍內(nèi)上線超過(guò) 5 千兆瓦的新電力項(xiàng)目。
亞馬遜云科技首席執(zhí)行官 Matt Garman 在《福布斯》10 月 16 日采訪中表示,先進(jìn)的小型核反應(yīng)堆具有獨(dú)特的潛力,可以提供大量的清潔能源。(來(lái)源:IT 之家)
媒體爆料:發(fā)現(xiàn)新一代大模型「沒(méi)有那么大飛躍」,OpenAI 已經(jīng)改變策略
OpenAI 即將推出的新旗艦?zāi)P汀窸rion」,其進(jìn)步幅度前兩代有所改變,這挑戰(zhàn)了 AI 領(lǐng)域的「縮放調(diào)整」。據(jù) The Information 報(bào)道,「Orion」已完成 20% 的訓(xùn)練,盡管表現(xiàn)接近 GPT-4,但進(jìn)步不如前兩代飛躍。該模型在語(yǔ)言任務(wù)上表現(xiàn)出色,但在編碼等任務(wù)上的表現(xiàn)或未超越前作。此外,其運(yùn)行成本最高。
OpenAI 的員工指出,Orion 部分接受了 AI 生成的數(shù)據(jù)訓(xùn)練,這可能導(dǎo)致其性能與舊模型相似。隨著大規(guī)模數(shù)據(jù)減少,計(jì)算成本增加,AI 公司在訓(xùn)練升級(jí)的改進(jìn)上投入更多,探索新 OpenAI 專(zhuān)門(mén)構(gòu)建團(tuán)隊(duì)優(yōu)化訓(xùn)練數(shù)據(jù)應(yīng)用,并通過(guò)復(fù)雜任務(wù)和人工評(píng)分提升模型能力。
然而,訓(xùn)練和運(yùn)行 AI 模型的成本巨大,模型復(fù)雜度增加導(dǎo)致推理成本急劇下降。盡管如此,行業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖如 Sam Altman 和馬克·財(cái)務(wù)扎克伯格仍然認(rèn)為傳統(tǒng)擴(kuò)展法未到極限,OpenAI 等公司繼續(xù)投資建設(shè)數(shù)據(jù)中心以增強(qiáng)計(jì)算能力。
但 OpenAI 研究員諾姆·布朗在 TEDAI 大會(huì)上表示,未來(lái)更先進(jìn)的模型可能帶來(lái)數(shù)百億美元的開(kāi)支,這對(duì)構(gòu)成巨大的挑戰(zhàn)。他質(zhì)疑財(cái)務(wù)是否應(yīng)投入如此高額的成本,暗示縮放范式可能難以長(zhǎng)期維持。(來(lái)源:The Information)
空間智能版 ImageNet 來(lái)了!李飛飛吳佳俊團(tuán)隊(duì)出品
斯坦福李飛飛和吳佳俊團(tuán)隊(duì)發(fā)布了 HourVideo,這是一個(gè)新的視頻基準(zhǔn)數(shù)據(jù)集,旨在評(píng)估 AI 對(duì)長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)的理解能力。該數(shù)據(jù)集包含來(lái)自 Ego4D 的 500 個(gè)第一人稱(chēng)視角視頻,時(shí)長(zhǎng)視頻在 20 到 120 分鐘,涉及 77 種日常活動(dòng)。與以往的數(shù)據(jù)集不同,一小時(shí)視頻測(cè)試長(zhǎng)視頻理解中的多模式能力,任務(wù)包括總結(jié)、感知、視覺(jué)推理、導(dǎo)航等 18 個(gè)子任務(wù)。
HourVideo 的生成數(shù)據(jù)過(guò)程包括篩選視頻、生成多選問(wèn)題(MCQ)、模型優(yōu)化、盲選和專(zhuān)家優(yōu)化,確保問(wèn)題需要長(zhǎng)視頻理解才能準(zhǔn)確回答。測(cè)試顯示,人類(lèi)在該基準(zhǔn)上的表現(xiàn)明顯優(yōu)于現(xiàn)有的多模態(tài)模型,其中準(zhǔn)確率達(dá)到 85.0%,領(lǐng)先于最佳多模態(tài)模型 Gemini Pro 的 37.3%。人類(lèi)實(shí)驗(yàn)還驗(yàn)證了分任務(wù)評(píng)估的有效性,大幅降低了計(jì)算成本。
HourVideo 團(tuán)隊(duì)計(jì)劃擴(kuò)展數(shù)據(jù)集,納入更廣泛的視頻源和其他感官模式,同時(shí)強(qiáng)調(diào)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的隱私和倫理考量。項(xiàng)目的主要中斷包括李飛飛和她的博士生 Agrim Gupta、Keshigeyan Chandrasegaran,以及景觀助理教授吳佳俊。(來(lái)源:量子位)
順豐控股股份有限公司通過(guò)港交所上市聆訊
11 月 10 日消息,據(jù)港交所今日文件,順豐控股股份有限公司通過(guò)港交所上市聆訊。
此前消息稱(chēng),本次順豐在香港 IPO 目標(biāo)集資額為 10 至 15 億美元(IT 之家備注:當(dāng)前約 71.78 至 107.67 億元人民幣),以集資額計(jì),順豐將會(huì)是香港今年第二大新股,超越集資 54 億元的地平線,僅次于 9 月上市的美的集團(tuán)。
10 月 29 日,順豐控股發(fā)布 2024 年第三季度報(bào)告,前三季度營(yíng)收達(dá)到 2068.61 億元,同比增長(zhǎng) 9.44%;凈利潤(rùn)達(dá)到 76.17 億元,同比增長(zhǎng) 21.59%。
2017 年 2 月,順豐控股成功在 A 股「借殼上市」。順豐控股董事長(zhǎng)兼 CEO 王衛(wèi)曾在 2023 年 8 月的股東大會(huì)上表示:「盡管我們之前也有一些投資,但是我認(rèn)為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,如果公司能在港股上市,機(jī)會(huì)會(huì)更多,所以這是必須的。」因?yàn)槟壳翱爝f行業(yè)友商都有了港股上市計(jì)劃,「所以我們要能拿到主動(dòng)權(quán),這個(gè)才是最重要的」。(來(lái)源:IT 之家)
專(zhuān)屬國(guó)人的百萬(wàn)級(jí)行政轎車(chē)紅旗國(guó)雅將于 11 月 15 日廣州車(chē)展上市
一汽紅旗官方宣布,紅旗國(guó)雅將于廣州車(chē)展正式上市。據(jù)悉,該車(chē)定位為超豪華行政轎車(chē),提供 3.0T 和 4.0T 兩種動(dòng)力選擇。外觀方面,紅旗國(guó)雅的外觀設(shè)計(jì)氣勢(shì)磅礴,前臉采用大尺寸中網(wǎng)和橢圓形前大燈,并配備自動(dòng)升降旗標(biāo),線條流暢地匯聚于車(chē)尾,營(yíng)造出濃厚的豪華氛圍。
車(chē)側(cè)保留了外露式門(mén)把手設(shè)計(jì),并提供三種輪轂造型選擇。車(chē)身尺寸為 535319981511mm,軸距為 3260mm。車(chē)尾部分,紅旗國(guó)雅采用經(jīng)典城樓造型,尾燈為放射狀設(shè)計(jì),與車(chē)頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。內(nèi)飾方面,新車(chē)采用 T 字型布局,雙拼配色和木紋飾板彰顯豪華感。后排配置豐富,包括獨(dú)立式座椅、腿托、加熱、通風(fēng)、按摩功能,以及折疊式小桌板、后排雙顯示屏等。
動(dòng)力方面,紅旗國(guó)雅提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CA6GV30TD-30,最大功率 290kW;4.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CA8GV40TD-01,最大功率 360kW。(來(lái)源:快科技)
新一代中遠(yuǎn)程、重型、雙座、多用途隱身戰(zhàn)斗機(jī),殲-20S 亮相 2024 中國(guó)航展
11 月 10 日消息,據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)消息,在第十五屆中國(guó)航展 1 號(hào)館現(xiàn)場(chǎng),殲-20S 戰(zhàn)斗機(jī)亮相。
殲-20S 是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的新一代中遠(yuǎn)程、重型、雙座、多用途隱身戰(zhàn)斗機(jī),具有優(yōu)異的中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力和對(duì)地、對(duì)海精確打擊能力;具有突出的態(tài)勢(shì)感知、電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力;具有有人 / 無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力。
本屆航展參加國(guó)家和地區(qū) 47 個(gè),國(guó)內(nèi)外參展商近 800 家,其中俄羅斯、法國(guó)、美國(guó)、沙特將以展團(tuán)形式參展,波音、空客、霍尼韋爾、巴航工業(yè)、賽峰、泰雷茲等世界知名航空企業(yè)悉數(shù)亮相。
本屆航展將首次打造「空、天、海、陸」一體化的動(dòng)態(tài)演示新格局,呈現(xiàn)「有人 + 無(wú)人」「現(xiàn)場(chǎng) + 遠(yuǎn)程」「陸地 + 海域」的表演形式。俄羅斯「勇士」飛行表演隊(duì)將重返中國(guó)航展,屆時(shí)將派出 6 架蘇-35S 戰(zhàn)機(jī)組成編隊(duì)與中國(guó)空軍「八一」「紅鷹」飛行表演隊(duì)同臺(tái)獻(xiàn)技。(來(lái)源:IT 之家)
「天工」人形機(jī)器人亮相北京亦莊半馬賽事,支持純電驅(qū)擬人奔跑
11 月 10 日消息,2024 北京亦莊半程馬拉松(以下簡(jiǎn)稱(chēng)「亦莊半馬」)于 11 月 10 日鳴槍開(kāi)跑。比賽前,「天工」機(jī)器人在起點(diǎn)帶來(lái)了表演,通過(guò)姿態(tài)和互動(dòng)為跑者們「加油助威」,在終點(diǎn)處迎接各位參賽選手。
比賽當(dāng)天,小馬智行自動(dòng)駕駛汽車(chē)引導(dǎo)跑者抵達(dá)終點(diǎn)。在賽道沿途輔路,經(jīng)開(kāi)區(qū)的無(wú)人駕駛巡邏車(chē)、無(wú)人駕駛售賣(mài)車(chē)以及無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)等車(chē)輛也對(duì)賽事進(jìn)行了助力。
今年 4 月,北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)布了全球首個(gè)純電驅(qū)擬人奔跑的全尺寸人形機(jī)器人「天工」。
據(jù)悉,「天工」機(jī)器人身高 163 厘米,輕量化體重達(dá) 43 千克,能以 6 公里 / 小時(shí)的速度穩(wěn)定奔跑,號(hào)稱(chēng)采用了獨(dú)立自主研發(fā)的全新人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)技能學(xué)習(xí)方法——「基于狀態(tài)記憶的預(yù)測(cè)型強(qiáng)化模仿學(xué)習(xí)」,實(shí)現(xiàn)了全球首例純電驅(qū)全尺寸人形機(jī)器人的擬人奔跑。(來(lái)源:IT 之家)