在 科技 飛速迭代的當下，人工智能正以破竹之勢滲透進各個領域， 汽車 消費與 互聯網 服務的融合進程也因AI技術而大幅加速。 日前，易車藍圖大模型正式接入榮耀YOYO智能體，一場關于智能選車體驗革新的大幕就此拉開，為汽車互聯網服務與智能終端生態融合開辟了新

節能訴求：指用戶在購車過程中對汽油、柴油、電、甲醇、氫等各大能源的轉換效率與使用成本的要求 作為人們日常出行的交通工具， 汽車 每行駛一小段距離都會耗費一定的能源。能源耗費量越大，相應的使用成本也就越高。為了降低這一成本，企業會致力于推廣新的節能技術。而用戶則會根據自身的 經濟

在當今傳統燃油車與新能源車并行發展的新形勢下， 汽車 經銷商集團如何找到適合自身的發展方向，成為了管理層的核心關注點。北京慶長風集團成立18年來，始終堅持單一品牌集團化運營，以打造“銷售+服務+出行+出口”新生態為發展目標，穩步前行。面對市場的激烈競爭和價格戰的嚴峻挑戰，集團董事長羅婉銘分享了

從家庭收入這一核心標簽來看，2024年的數據顯示，富豪用戶的靜謐性訴求高達21.47%，相較于工薪階層的10.50%，整整高出了一倍有余，而中產階層則為14.65%，呈現出越有錢的用戶越想買輛安靜點車子的鮮明特征。 近十年來，中國富豪車市持續擴張，2014年至2023年間，終端銷量從不足40萬輛激增至接近90萬

作為一個 汽車 愛好者，前陣子把 手機 升級到HarmonyOS NEXT系統后，我第一時間就下載了很多常用的汽車類應用，想看看它們在原生鴻蒙上的體驗如何。用了幾天后發現，易車、汽車之家、途虎養車、瓜子二手車等應用都基于HarmonyOS NEXT實現了不少創新體驗。無論是看車

在天津一家 汽車 品牌授權經銷店，主播小李正輕松自如地向直播間的粉絲們介紹著熱銷車型。像這樣持續兩至三小時的直播汽車銷售活動，從開播前的語言話術準備、內容策劃，到直播現場的鏡頭操作、觀眾互動以及銷售線索的跟進等，只需小李一個人便可完成。他是如何做到的呢？ 據小李透露，近期他們店

11月15日，2024（第二十二屆）廣州國際 汽車 展覽會（以下簡稱廣州車展）在中國進出口商品交易會展館隆重舉辦。作為本年當中最后一個A級車展，廣州車展吸引了全球主流車企悉數到場。共有全球首發車78臺，其中跨國公司首發車6臺；展車總數1171臺，其中新能源車512臺。首發新車數量、展車數量均較

11月14日，易車在廣州舉辦“2024中國 汽車 經銷商高峰論壇”，宣布升級為“騰易 科技 ”，并在晚間進行了“騰易生態戰略合作升級簽約儀式”，公布了“騰訊廣告”授權“騰易科技”進行大交通行業經營這一重磅消息。這意味著騰訊與易車將進一步深化合作，開啟重塑汽車生態的新篇章。

11月14日，由中國國際貿易促進委員會 汽車 行業分會指導、易車公司主辦、騰訊特別支持的2024中國汽車經銷商高峰論壇（以下簡稱“論壇”）在廣州長隆酒店盛大召開。論壇上，易車重磅宣布升級為“騰易 科技 ”，將重塑生態，擁抱騰易生態，與合作伙伴共享流量藍海。 此次

根據北京市委網信辦近日發布的公告，易車自主研發的“易筆生花”和“易靈析”同步通過“生成式人工智能服務備案”，獲得備案批號。至此，易車已經完成了三項人工智能產品的備案，體現出在 汽車 垂直領域強大的創新力和技術實力。 據了解，早在今年5月份，易車“藍圖”大模型已經率先通過了生成式人工智能服